カナダの自動車サプライヤー、リナマー社は、オンタリオ州ウェランドに新工場を「直ちに」着工する予定で、そこには自動車向けの非常に大型のアルミニウム構造部品を生産できるギガ鋳造プレス機3台が設置される予定だ。 電気自動車。
オンタリオ州グエルフに本拠を置く部品サプライヤーは、水曜日に第1四半期の収益を報告する際に、ナイアガラフォールズ南の都市に新しい拠点を発表した。
同社最高経営責任者（CEO）のリンダ・ハーゼンフラッツ氏は、この最先端工場が同社の構造用鋳物事業の「主力拠点」になると述べた。
「北米でこの装置に投資する最初のサプライヤーとして、リナマーは当然、この技術において市場でリーダーの地位を占めることになるだろう」と同氏は水曜日の電話会議でアナリストらに語った。
テスラが開発したギガプレスは、車両の大型構造部品の製造に使用され、以前は多数の溶接が必要だった部品を単一のアルミニウム片に置き換えます。
リナマーの最高執行責任者（COO）ジム・ジャレル氏は、今回の投資は同社の高圧ダイカスト戦略の次のステップであり、車両構造における鋳造アルミニウムの「増加傾向」に続くものであると述べた。
「ウェランドのギガ鋳造施設は、世界中でほとんどの企業が保有していない能力を備えています。…構造用アルミニウム鋳造は、従来の鋼のスタンピングや溶接に代わる手段を提供し、OEMにとって複雑さが軽減され、より軽量なソリューションを生み出します。」
リナマー社は、新工場には6,100トンの高圧ダイカストマシン3台が設置されると述べた。
「これまでのところ、このサイズの部品サプライヤーからのトン数はアジアにしか存在せず、このサイズの部品をアジアから出荷することは不可能だ」とハーゼンフラッツ氏は決算会見で述べた。
3 台のギガ印刷機のうち最初の 1 台は 2024 年 1 月に設置される予定です。
「最初の契約での制作 [will be] それから約1年後に始めました」とハーゼンフラッツ氏は付け加えた。 同氏は最初の顧客の名前は明らかにしなかったが、同社は自動車メーカーから「大きな関心」を得ていると述べた。
リナマーはウェランドへの正確な投資額を明らかにしなかったが、ハーゼンフラッツ氏は、同社の設備投資は昨年の世界的な事業全体で支出した4億1,100万カナダドル（3億500万米ドル）から「大幅に増加」し、ウェランドの施設はが「大部分」を占めています。 同社は2023年第1四半期に1億6,270万カナダドルを設備投資に費やした。
ウェランド市によると、新工場はキャナル・バンク・ストリート59番地に建設される予定で、この場所はかつて1999年に閉鎖されたユニオン・カーバイドの電極生産工場の一部と、後に通過したページ・ハーシー・パイプ工場があったブラウンフィールド跡地である。鉄鋼メーカーのステルコを含むオーナーが相次いでいる。 2014 年に閉鎖されるまでは、最近では Energex Tube として知られていました。
同市のフランク・カンピオン市長はリリースで、「私たちの地域社会におけるリナマーの存在は、地元経済への次の投資の波を示唆しており、ウェランド市が講じている進歩的な一歩の証しである」と述べた。
市によると、工場の敷地面積は約30万平方フィートで、従業員は約200人となる予定。
リナマー氏によると、建設はウェランドで直ちに開始され、部品の生産は2025年2月に開始される予定だという。
その中で 第1四半期決算報告、サプライヤーは、売上高が29％増加して22億9000万カナダドルとなり、四半期としては新記録を達成したと発表した。 リナマー氏は、利息、税、減価償却費および償却前利益は２億９７１０万カナダドルで、前年同期の２億１０８０万カナダドルから４１％増加したと述べた。
今後の取り組みは引き続き EV に向かう傾向にありました。 同四半期にリナマーが獲得した契約のほぼ 80% は、EV または推進力に依存しないコンポーネントに関するものでした。 同社は、2027年までにこの部門が事業の半分を占めると予想している。