BMW Motorrad は、R 18 ラインナップに別の凶悪な外観のクルーザーを追加しています。これはターミネーターが運転するもののように見えます。 新しいBMW R 18 Roctaneを見た瞬間、頭の中でジョージ・ソログッドの『バッド・トゥ・ザ・ボーン』のオープニング・ギター・リフが聞こえ、アーノルド・シュワルツェネッガーがバーでバイカーたちを投げ飛ばしている光景を想像した。 BMW は、R 18 Roctane が BMW Motorrad の歴史を思い起こさせると主張すると同時に、そのデザインには昔ながらのアメリカーナも取り入れています。
シンプルなオールブラックのカラーモチーフは、そのエンジンとマッチして、悪党のバイカーの雰囲気を醸し出しています。 1,802 cc 2 気筒ボクサー エンジンは、BMW Motorrad がこれまでに製造した中で最も強力なボクサー エンジンで、91 馬力、110 ポンドフィートを発揮します。 最大トルクは2,000～4,000 rpmで発生し、パンチのある低中回転域を提供するため、長距離を容易に巡航できます。 エンジンはAvus Blackのメタリックマットペイントで塗装されており、グロスブラックのアクセントとダーククロームのエキゾーストと対照を成し、より不気味な外観になっています。
サスペンションに関しては、BMW R 18 Roctane は伸縮式フロント フォーク、カンチレバー サスペンション ストラット、トラベルに依存するダンピングを採用しています。 フロントホイールは 21 インチ、リアホイールは 18 インチで、ツインディスクフロントブレーキとシングルディスクリアブレーキは 4 ピストンキャリパーによってクランプされます。
Roctane のカスタム バガー スタイル (後部の側面に取り付けられた「サドル バッグ」カーゴ ケースのおかげで) は、バイクの長距離巡航姿勢を印象づけます。 BMW R 18 Roctane が究極的に求めているのは、疲れたり退屈することなく、一度に広大な土地を横断できることです。 近年、BMWはグランドツーリングバイクよりも高性能バイクでよく知られています。 したがって、R 18 Roctaneは、BMWが何十年にもわたってそのようなバイクに長けてきたことを一般の人々に再認識させる良いものです。 ブランドの二輪車の伝統をライダーに思い出させるために、Roctane の中央の計器ダイヤルには「BERLIN BUILT」と書かれています。
このバイクはロックンロールのように見えますが、このバイクを製造したドイツ人とその伝統を大きく共有しています。 燃料タンクのデザインとオープンプロペラシャフトのデザインは、1930 年代からそのまま引っ張り出されたもののように見えます。 私はそれほどバイク好きではありませんが、この R18 ロクタンでさえ私のトカゲの脳に訴えかけます。それは、バーを出る前にビリヤードのキューでろくでもない奴らを倒したいかのように、非常に威嚇的で怒っているように見えるからです。 もしかしたらT-1000と銃撃戦になるかもしれない。 いずれにせよ、それはすべてのバイカーの目を引くはずの悪い見た目のバイクです。