シュコダ 次世代機の写真を公開した コディアック と 素晴らしいです 北極圏での厳しい冬季テストを受けています。
チェコのメーカーは、カモフラージュされた車両が2023年北部の春（9月から11月）に公開されるだろうと述べている。
現在、オーストラリアではないものの、この 2 台のうちプラグイン ハイブリッド パワートレインを搭載しているのは Superb のみです。 どちらもフォルクスワーゲン グループの新しい 1.5 リッター TSI EVO2 プラグイン ハイブリッド パワートレインを搭載すると予想されています。
これは、第 4 世代の Superb でこれまでで最も明らかになった外観です。 迷彩塗装を施していますが、現行車よりも角張った印象になります。
新しいSuperbは、リフトバックとワゴンの両方のボディだけでなく、ガソリン、ディーゼル、PHEVの幅広いパワートレインを引き続き提供します。
最近、シュコダは、上部に緑色の布を大きな布で覆った、リフトバックとワゴンを装った次期モデルの写真を公開した。
第 2 世代の Kodiaq は、2022 年にブランドが発表した Vision 7S コンセプトからスタイリングのヒントを得ると予想されています。
ただし、Superb と同様に、大幅に進化したデザイン言語を備えているようです。 ただし、以前のティーザーでは、特徴的な新しいLEDデイタイムランニングライトシグネチャーが採用されることが明らかになりました。
どちらのモデルも後部にシュコダのワードマークが付けられると予想されている。
両モデルは、フォルクスワーゲン ゴルフ、シュコダ オクタヴィア、キュプラ フォルメンターでも使用されている MQB Evo アーキテクチャに移行すると予想されています。
現段階では両モデルのインテリアの変更については何も語られていないが、シュコダの最新インフォテインメントシステムが搭載されると予想されている。
どちらもタブレットスタイルのインフォテインメント画面ディスプレイを受け取る可能性があります。
寒冷地でのテストにより、メーカーはマイナス 30 度という低い気温でも潜在的なエンジンや機械的問題を判断できます。
シュコダによると、最近のテストではエンジニアが極寒の天候でも問題なくエンジンが始動し、ドア、窓、充電ソケットがすべて開くことを確認できたという。
同社は凍結状態での充電の影響もテストした。
シュコダには大量の新鮮な製品が登場します。
Scala、Kamiq、Octavia のリフレッシュ バージョンは、電気 SUV の Enyaq および Enyaq Coupe とともに、2024 年にオーストラリアで発売される予定です。
シュコダはまた、ヨーロッパでの今後のEVシリーズについても詳細を明らかにした。 リフレッシュされた Enyaq と Enyaq Coupe は 2025 年に発売される予定で、2024 年には内燃機関の Karoq に代わって、Elroq と呼ばれるフォルクスワーゲン ティグアンサイズの新しいモデルが登場する予定です。
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