ゼネラルモーターズは、アップルのクラウドサービス部門のエンジニアリング担当副社長だったマイク・アボット氏を同社のソフトウェア担当執行副社長に採用した。 アボット氏は同社のエンドツーエンドのソフトウェア組織を率いることになる。
GMの最高経営責任者（CEO）マリー・バーラ氏は「マイク氏の創業者兼起業家としての経験と、消費者や企業向けに市場で最も魅力的なソフトウェア・デファインド・ソリューションを開発・提供してきた実績が相まって、彼はGMに最適だ」と述べた。
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アボットは車両およびエンタープライズレベルでのソフトウェア開発に注力していきます。 また、小売および商業顧客向けのデジタル サービスにも取り組む予定です。 GMはアボット氏、ソフトウェア・デファインド・ビークルおよびオペレーティング・システム担当副社長のスコット・ミラー氏、情報・デジタル技術担当副社長のステイシー・リネット氏、最高デジタル責任者のエドワード・カマー氏を含むチームを設立する。
Apple Cloud Services で働いている間、アボットは iCloud iMessage、プライベート リレー、メール、およびアカウント セキュリティ全体のコア インフラストラクチャの開発を担当するチームのリーダーでした。 彼はまた、Apple の教育部門およびエンタープライズ部門の役職も歴任しました。
アボット氏はスタンフォード大学の人工知能研究所の客員研究員でもありました。 彼はコンピュータ ビジョンの研究に重点を置きました。
GMは3月、電気自動車でのApple CarPlayとAndroid Autoの提供を最終的に中止すると発表した。 代わりに、自動車メーカーは、この技術の代替として Ultifi ソフトウェア システムを開発する予定です。
GM は、サードパーティが提供するものよりも、より優れたソフトウェアを自社で開発できると信じています。 同社はまた、新機能を追加するためにソフトウェアをより簡単にアップグレードできるようになると期待している。
現時点では、この戦略は GM の電気自動車にのみ適用されます。 内燃機関車は引き続き Apple CarPlay と Android Auto でご利用いただけます。
GMは、アボット氏の役割に新しい車載ソフトウェアの開発が含まれるとは具体的には言っていない。 しかし、彼の過去の仕事を考えると、その仕事は彼のスキル次第であるように思われます。
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