BMWのレトロスポーツネイキッドバイクは今年、新世代を迎えます。 そして、これを記念して、その名前に、今度は数字が 1 つ付けられます。 BMW R 12 NineT は、R NineT シリーズを引き継ぐことになります。 現時点では詳細は少し薄いですが、BMW はバイクの 1 つのバージョンといくつかの基本的な写真を豊富に提供しました。
名前の「12」から推測できるように、エンジンは 1.2 リットル (数立方センチメートル程度) を排気します。 それは現行モデルと何ら変わりませんが。 そして新型はやはり空冷・油冷のフラットツインだ。 現在のバイクの最高出力は 109 馬力、トルクは 86 ポンドフィートであり、R 12 がその範囲内にとどまっていても驚かないでしょう。
基本的なレイアウトも同じようです。 ボルトオンのリアサブフレームを備えたチューブラースペースフレームです。 前輪は倒立フォークで、4 ピストン キャリパーを備えたデュアル ディスク ブレーキを備えています。 片側スイングアームがリアを保持し、動力はチェーンではなくドライブシャフトを介して伝達されます。 両方の車輪はスポーク式で、今日の自転車と同じように直径 17 インチです。
スタイリングも明らかに関連していますが、間違いなく更新されています。 タンクとカウルにはより鋭い折り目があり、後者は現在の一部の R NineT よりも少し高く見えます。 バイクのデザインを最新化するのに役立ちます。
現在の NineT と同様に、R 12 NineT は、スクランブラー スタイルのバージョンや、場合によっては基本的な「純粋」バージョンなど、さまざまなフォーム ファクターで提供される可能性があります。 これらのバージョンは、おそらくシートとフロントヘッドライトカウルのデザインが異なり、おそらくスポークの代わりに鋳造ホイールが採用され、さらにはサスペンションが変更される可能性があります（現在のピュアは倒立タイプの代わりに標準のフロントフォークを備えています）。
R 12 NineT の完全な仕様はこの秋に登場します。 おそらくすぐに利用可能になるでしょう。 価格はおそらく現在のモデルと同等になるでしょう。 参考までに、通常の R NineT の価格は $16,640 からです。 他のバージョンもより安価で入手でき、最も安価な Pure バージョンは 11,690 ドルです。
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