ホンダ Z Rどうしようもない V自動車は日本で1年近く販売されてきましたが、この度ZR-Vがヨーロッパに正式に上陸しました。 それは何ですか？ 本質的に、これは北米で販売されている HR-V であり、モデルは旧大陸で提供されている同名の車両よりも大きいです。 言い換えれば、ユーロ仕様のZR-Vは、HR-VとCR-Vの間に存在する私たちが知らなかったギャップを埋めるものです。 クロスオーバーが多すぎることはありません。
ZR-V は、クロスオーバーのシビックと最もよく表現でき、欧州限定で米国仕様の HR-V には搭載できない 2.0 リッター ハイブリッド パワートレインを搭載しています。 この電動 4 ポット バージョンは日出ずる国の家庭でも販売されており、合計出力 181 馬力とトルク 315 ニュートン メートル (232 ポンドフィート) を提供します。
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性能に関する詳細はまだ発表されていないが、ホンダはシビック e:HEV から借用したハイブリッド設定で ICE と電気モーターの組み合わせにより「V6 3.0 リッターエンジンに匹敵する力強い加速」を約束している。 出力は無段変速機 (CVT) を介して前輪に伝えられます。 日本では、全輪駆動の電動ZR-Vを入手できます。
ZR-Vの長さは4570ミリメートル（180インチ）、幅は1840ミリメートル（72.4インチ）であるため、今日欧州仕様で発表された次世代モデルではなく、従来のCR-Vにサイズが近いことを言及する必要があります。 後部座席を折りたたむと、1,291 リットル (45.6 立方フィート) の荷物容量を提供します。
本日、ドイツのオッフェンバッハで開催されたヨーロッパメディアイベントで発表されたZR-Vは、今秋に発売され、日産キャシュカイやその他の主流のコンパクトクロスオーバーに対抗する予定です。