BMW R 18 ロクタン
BMW Motorrad の大型ヘリテージ バイクのラインナップを拡大するのが、2023 BMW Motorrad R18 Octane です。 R18 ロクタンは、BMW Motorrad Heritage カタログの R18 ファースト エディション (RM149,500)、R18 クラシック (RM154,500)、R18 バガー (RM186,500)、R18 トランスコンチネンタル (RM198,500) に加え、限定版 R18 に加わります。 100年。
BMW Motorrad の史上最大のボクサー ツインを搭載した R18 Roctane は、バガー スタイルのツーリング バイクですが、R18 バガーのハンドルバー フェアリングが省略されています。 R18 Bagger のツーリング ハンドルバーの代わりに、Roctane にはミディ エイプ ハンガー バーが装備されており、ライダーの手が胸の真ん中あたりに配置されます。
BMW R 18 ロクタン
BMW R 18 ロクタン
BMW R 18 ロクタン
1,801 cc の空冷ボクサーツインを搭載した R18 ロクタンは、その兄弟と同様に、4,750 rpm で 91 馬力、3,000 rpm で 158 Nm のトルクを発生します。 注目すべきは、R18 エンジンが 2,000 ～ 4,000 rpm の範囲全体で 150 Nm のトルクを生成し、トルク カーブが卓上とほぼ同じくらい平坦であるという事実です。
ホイールのサイズはクルーザーのデザイントレンドに従っており、Roctane には前輪が 21 インチ、後輪が 18 インチになっています。 標準装備は 27 リットルの容量を持つ 2 つの手動ロック サドルバッグですが、補助ヘッドライトと吊り下げ方向指示灯を備えたフロントガラスはオプションです。
ライディングの利便性には、レイン、ロール、ロックの 3 つのライド モード、トラクション コントロール、ABS およびエンジン ドラッグ コントロールが含まれます。 スターターモーターを使用したリバースやヒルスタートコントロールは、グリップヒーター、盗難防止アラーム、タイヤ空気圧モニタリングと同様に工場出荷時のオプションとして利用可能です。
その他の装備には、コーナーを照らすアダプティブ LED ライティングや BMW キーレス ライドなどがあります。 ベルリン・シュパンダウの BMW Motorrad 工場で製造される R18 Roctane は、ブラック ストーム メタリック、ミネラル グレー メタリック マット、マンハッタン メタリック マットのカラーバリエーションがあり、エンジンは Avus ブラック メタリック マットで仕上げられ、ブラックの高光沢カバーが付いています。