[POLL] クロスプレーン vs フラットプレーン – どちらのコルベット V8 サウンドが最適ですか?



オルタナティブ

コルベットの国、私たちは正式に「岐路」に達しました。 何年にもわたって、LS/LT V8 の轟音を自動車サウンドトラックの最高峰として宣伝してきましたが、私たちの犬舎のトップの犬が突然新しい歌を吠え始めました。 新しい 2023 Z06 の LT6 と古いコルベットの音響的な違いのほとんどは、それぞれのクランクシャフトのレイアウトに帰着します。 違いは何でしょうか。自動車版『The Voice』のレコード契約を放棄するのはどちらでしょうか? 投票に行く前に、クロス クランクとフラット クランクの簡単な概要と、わかりやすいサンプル ビデオを見てこの問題を理解しましょう。

クロスプレーン クランクシャフト

1955 年にコルベットがシボレーのスモールブロックにワゴンを連結してコルベットになって以来、伝説的で革命的な V8 が生まれては消えていきました。 327「フューリー」、DOHC LT5、またはスーパーチャージャー付き LS9 のいずれについて話している場合でも、それらはすべてクロスプレーン クランクシャフトに共通点があります。

クロスプレーン クランクシャフト

CPC は 90 度の間隔で配置された 4 つのジャーナルを特徴としており、コルベットの有名な喉のような音の背後で 1-8-4-3-6-5-7-2 の点火順序が得られます。 製品版では、この特徴的な「アメリカン サンダー」は、C6 および C7 年間を通じて完全にカスタマイズ可能なデュアルモード エグゾーストの出現と最終的な完成後にピークに達しました。 クロスプレーンクランクとフルオープン「トラックモード」パイプの組み合わせにより、かつてはアフターマーケットの独占的領域であった音量と聴覚の贅沢のレベルが解放されました。

フラットプレーンクランクシャフト

FPC は 2 対のジャーナルを 180°の間隔で配置します。 FPC では点火順序はそれほど重要ではありません。 むしろ、その独特のサウンドは、シリンダーバンクが常に交互に切り替わるという事実から生まれます。 フラット クランク V8 には、クロスプレーン型の同等の大型のカウンターウェイトも必要ありません。 したがって、より速く回転し、より高い回転を自由に行うことができます。これが、甲高いエキゾチックな鳴き声に寄与する特性です。 FPCとそのサイレンソングは、フェラーリがクリスティー・ブリンクリーの308用にベント8を鋳造し始めて以来、フェラーリの定番となっているが、この系譜の歌声は、ターボチャージャーの搭載により、過去10年で非常に世間に広まった。 アメリカの自動車メーカーは最近、平面クランク設計の高回転時の利点に興味を持っています。 2023 年は、GM が V8 の 1 つに FPC を採用した初めての年になります。 当然のことながら、アメリカのスポーツカーとその C8.R レーシングカーは、素晴らしい効果を発揮する完璧な FPC 試験場を提供しました。 ジェネラルは、排気量に代わるものではないデトロイトの真の科学を FPC V8 に適用したため、強制誘導に頼ることなくパワー目標を超えることもでき、フェラーリのベスト アルバムがより力強いアメリカでの復活で世界を驚かせました。 FPC Z06 がメディアに公開されて以来、そのエンジン、そしてエンジンノートがどれほど素晴らしいものであるかについて触れずに、レビューを 1 段落でまとめるのは難しいでしょう。

フラットプレーンクランクシャフト

しかし、どちらがより良い音でしょうか?

2 人のヒーローのどちらかを選択する時期が近づいていますが、これは非常に難しい判断であるため、もう一度聞いてみる必要があると考えています。 まず、Aaron Wagler に話を譲ります。彼は、YouTube C7 Z06 エグゾースト クリップを深く掘り下げている間、物事を短く魅力的に保ちながら、ゴージャスな Laguna Blue 2015 Z06 の広い声域を披露することで、自分自身を切り離しました。


おお! Big Nasty がどれほど凶暴であるかを忘れがちです。 その音は、クロストレックを運転する最も弱虫な隣人をさえうめき声に変えるのに十分です ティム・“ザ・ツールマン”・テイラー ほんの一瞬! ここで、あるブロックの新参者からの反論を聞くことになります。 車輪上のパフォーマンス このチャンネルは、ワグラー氏と同様の「すぐにビジネスに取り組む」という考え方で C8Z 担当者にアプローチしました。 奪え、ジェミニプロジェクト!


[Picks up jaw off of floor] では、頑張ってください、皆さん! これは難しい選択だと言ったら、「そうだ、水が濡れているよ!」というようなツッコミで嘲笑されるのが当然だ。 これらのクリップがすべてを物語っているので、先に進んで水門を開けてみましょう。 C7 Z06 のクラシックな V8 の響きと、C8 Z06 のエキゾチックな遠吠えのどちらのサウンドがお好みですか?

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