2024年型フォード・レンジャー・ラプターがデビューし、私たちは2024年型アルファ・ロメオ・トナーレを運転し、2024年型フォード・エクスペディションが姿を現しました。 ここモーターオーソリティでは今週がリバース週間です。
米国仕様の 2024 年フォード レンジャー ラインナップがデビューし、それに伴い北米初のレンジャー ラプターも登場しました。 赤ちゃんラプターは、ブロンコ ラプターと同じパワートレイン（出力はわずかに異なりますが）に加えて、33 インチの BFGoodrich K03 オールテレイン タイヤと 10.7 インチの最低地上高を備え、56,960 ドルで販売されます。
次期レクサスGXが初めて正式に確認されたのは、ティーザーイメージだった。 2024年型レクサスGXは、今後数か月以内にデビューする際に、さらに彫刻された板金、新しいシャシー、そしておそらくターボチャージャー付きパワートレインを搭載することになる。
私たちは2024年型アルファ ロメオ トナーレ プラグイン ハイブリッドをレーストラック内外で運転しましたが、小型クロスオーバー SUV のハンドリングが優れていることがわかりました。 クイックなステアリングレシオ、曲線的なデザイン、そしてサイズの割には十分なスペースを備えているが、セミエキゾチックなブランドにとってはダウンマーケットへのリスクを伴う動きだ。
2024 ポルシェ 718 スパイダー RS がオンラインでデビューしました。 このオープントップのスポーツカーは、電動化される前の718のネームプレートにとって最後の万歳になるかもしれない。 限定版モデルは、718 ボクスター スパイダーのボディに、2022 911 GT3 のパワートレインとその驚異の 9,000 rpm レッドラインを組み合わせています。 幸運な購入者には 162,150 ドルの高額が戻ってきます。
2024年のフォード・エクスペディションがリニューアルされようとしています。 Tremorモデルがラインナップに加わることを示すように見えるプロトタイプが路上でテストされているのを発見しました。 プロトタイプには、F-150 Tremor にマッチする General Grabber 全地形対応タイヤとホイールのデザインが採用されていました。