フィスカー オーシャン フォース E オフロード電動 SUV を発表

米国の電気自動車スタートアップ フィスカー 元BMWとアストンマーティンのカーデザイナー、ヘンリック・フィスカーによって設立された同社は、電動オーシャンSUVの新しいハードコア・オフロード・バージョン「フォースE」の計画を明らかにした。

今年後半に予定されている発表に先立って、カリフォルニアに本拠を置く自動車メーカーが発行した公式レンダリングに描かれているこの新しいモデルは、ベースとなっているフィスカー オーシャン エクストリーム モデルよりも優れたオフロード能力を提供するように設計されています。

2023年第4四半期（10月から12月）に納入が開始される予定のForce Eは、415kWと737Nmを発揮するデュアル電気モーターを搭載したOcean Extremeと同様の出力を提供する予定だ。

オーストラリアの標準的なフィスカー オーシャンの計画はまだ発表されていません。

シャーシへの変更には、フィスカー氏が「地上高とランプ角度の大幅な増加、特殊なオフロードダンパーと 33 インチ」と表現するものが含まれます。 [84cm] オフロードタイヤ」。

フィスカー会長兼最高経営責任者（CEO）のヘンリック・フィスカー氏はメディア声明で「この車両は野獣になるだろう。我々はこの車両に関して全力を尽くしており、このセグメントに参入するのはエキサイティングだと思う」と述べた。

「オフロードを走り、自然を楽しむのが好きな人にとって、ゼロエミッション以上に良い方法はないでしょうか?」

ルーフ トレイを含む一連の外観デザインの変更により、新しいモデルには以前のオーシャン モデルよりも頑丈な外観が与えられています。

フィスカー氏によると、フォース E の内部には、ゴム製のフロアカバー、追加のグラブハンドル、タイダウンフックとともに、より耐摩耗性の高い素材が採用される予定だという。

Force E の開発は、英国にあるフィスカーのマジック ワークス部門で、同社のエンジニアリング担当副社長であるデビッド キング氏の指揮の下で行われています。デビッド キング氏のこれまでの功績には、アストン マーティン DB7、ヴァンテージ、ラパイドなどがあります。

フィスカーによれば、顧客はエクストリームまたはウルトラトリムで構成された全輪駆動オーシャンモデルをアップグレードして、フォース E の開発を組み込むことができるようになるという。

2016年に設立されたフィスカーは、2025年までにラインナップを4モデルに拡大する計画だが、オーストラリアでの納入計画はまだ発表していない。