フォードは、2024年モデルに導入されるF-150のミッドサイクルフェイスリフトを計画している。 私たちの最新のスパイショットから判断すると、ピックアップトラックのエクスペディションSUVもまたナイフの下に置かれようとしています。
スパイショットには、フォードが今回のアップデートで頑丈なエクスペディション トレマーグレードを計画していることを示唆する詳細が示された、厳重に隠蔽されたエクスペディション プロトタイプが示されています。
フォードは、2022年のエクスペディションラインナップにティンバーライングレードを追加し、スチールスキッドプレート、33インチのグッドイヤーラングラーオールテレインタイヤ、0.9インチの追加地上高を含むユニークなシャーシ改造などのオフロード機能を誇っています。
ただし、ここで示されているプロトタイプは、F-150 Tremor で使用されているのと同じ、より本格的な 33 インチの General Grabber All-Terrain タイヤを装着しています。 プロトタイプの 18 インチホイールのデザインも、F-150 オフローダーと同じです。
2024年フォード・エクスペディションのスパイショット – 写真提供者: Baldauf
他にどのようなアップデートが計画されているかは明らかではありませんが、エクスペディションはヘッドライトの設計が変更される予定のようです。
フォードが2021年の再設計でF-150に採用したハイブリッドパワートレインも追加する可能性があるという噂がある。 このセットアップは、ターボチャージャー付き 3.5 リッター V-6 エンジンと、標準の 10 速オートマチック トランスミッションと統合された電気モーターを組み合わせています。 430馬力なので良いですね。
現在、エクスペディションには、標準で 380 馬力、高価なプラチナ グレードでは 400 馬力を発揮するターボチャージャー付き 3.5 リッター V-6 エンジンのみが搭載されています。
現在のエクスペディションは 2018 年モデルとして 2017 年に登場し、2022 年に向けて前回のアップデートが施されました。今後アップデートされる F-150 と同様に、アップデートされたエクスペディションは 2024 年モデルに導入されるはずです。 これは、年内にデビューが実現する可能性があることを意味する。 乞うご期待。