EE の要求を解決するために協力してください。 うう。 パラレティラー 6,700 万円のインフレドール ボルサス デ エール


テネシー州の法的規制を遵守し、EE の自動規制を強化します。 うう。 定期的な販売の可能性を考慮したインフレドールの販売を要求します。

ノックスビルの ARC オートモーティブ Inc. は、EE のインフラストラクチャで 6,700 万ドルを退職しました。 うう。 ポルケ・ポドリアン・エクスプロタールとアロハル・メトララ。

アル・メノス・ドス・ペルソナは、カナダのユニドス・ユニドスに多大な影響を与え、結果を報告し、インフレドールのARC欠陥、ディホ・ラ・アジェンシアの結果を報告します。

EE で 2 億 8,400 万ドルの車両を巡回することができます。 UU.、決定的な問題は解決できません。 アルグノス ティネン インフラドーレス ARC タント パラ エル コンダクター コモ パラ エル パサジェロ デランテロ。

En una carta publicada el viernes, la agencia le dijo a ARC que tentativamente concluyó después de una investigación de ocho años que los infladores del 指揮者 y del pasajero delantero de ARC 10 日の欠陥デ セグリダード。

スティーブン・リデラ捜査局長、「安全な金属の破片の損傷、安全性の向上、安全性の確保、安全性の確保」、スティーブン・リデラ監督NHTSA の欠陥、ARC のカルタ。

ARC は、インフラストラクチャに問題が存在しないことを確認し、製造上の問題に関する問題を解決しました。

NHTSA プログラムを視聴できるように、手続きを進めてください。 ルエゴ・ポドリア・レヴァル・ア・ラ・エンプレサ・ロス・トリブナレス・パラ・ウン・レティロ。

「NHTSA の規制に対する要求はありません。」、ARC とのコミュニケーションは禁止されています。

タンビエン エル ヴィエルネス、ラ NHTSA 公開文書は、ゼネラル モーターズが ARC の 100 万台の車両を販売しています。 SUV ビュイック エンクレイブ、シボレー トラバース、GMC アカディア 2014 年または 2017 年に登場した、最高の作品です。

自動車の製造は、インフレータブルの爆発を引き起こす可能性があります。「金属のフラグメンテーションを引き起こし、指揮者がオトロス・オキュパンテスのゴルペーンを引き起こし、墓の病変の結果を調べます」。

1 月 25 日までに、管理者からの通知があり、責任を負う解決策はありません。 レシビラン オトラ カルタクアンド エステ リスト。

GM は、レセラの「コルテシア輸送」を考慮して、レティロの車両管理者としての所有権を保持します。

La compañía dijo que está realizando el retiro, que amplía las acciones anteriores, “por precaución y con la seguridad de nuestros clientes como nuestra maxima Prioridad”。

2021 年 10 月にミシガン州で発生した事故で、10 日以内にミシガン州での事故が発生しました。金属製のインフレータの破片が警察に報告され、事故が発生しました。シボレー 2015 の総体。Travesía todoterreno。

フォルクスワーゲン、フォード、BMW、GM、NHTSA などを含む、自動車製造装置の安全性を保証します。

ラ・アジェンシア・ソスティエン・ケ・ロス・デセコス・デ・ソルダデュラ・デル・プロセス・デ・ファブリック・プエデン・ブロックは、「オリフィシオ・デ・サリダ」パラ・エル・ガス・ケ・セ・リベラ・パラ・レナール・ラ・ボルサ・デ・アイル・アン・チョークです。 インフラドールの蓄積されたブロックを収集し、金属の断片を探索し、リデラのカルタを決定します。

5 月 11 日の緊急事態に対する対応、ARC 製品統合副大統領、スティーブ ゴールド、NHTSA の政策に関する評価、技術的結論、欠陥のあるオブジェクトの開発、「宣言」 「エスコリア・デ・ソルダドゥーラ」の結論として、オリフィシオ・デル・インフラドールの戦略が重要です。」

EE の感染爆発の原因を確認する必要があります。 うう。 ARC は、「問題が存在するかどうかの結論はなく、倫理的問題が蔓延している」と主張しています。

ゴールド タンビエンは、ARC の製造装置を使用せずに、製造装置の実際のレティロスを記述します。 NHTSA に対する要求は、法的権限を超えた法的義務を負うものとします。

連邦政府のプレゼンター エル アニョ パサド、ロス デマンテス アレガロン ケ ロス インフレドーレス デ ARC 米国ニトラート デ アモニオ コモ 推進器パラ ラス ボルサス デ エールを要求します。

タブレットの推進力は、ヒューマッドの顕微鏡を使用して拡張し、詳細を確認します。 素晴らしい大規模な領域でのタブレットの劣化、大規模な爆発、非常に大きな需要を期待できます。

金属製品の継続的な受信者と、キャビンでの金属の破片の羨望の的を爆発させます。 エル・ニトラト・デ・アモニオ、受精卵とバラトの爆発性を利用し、ペリグロソ・ケ・プエデ・アルダー・デマシアド・ラピドを含む、罪を犯した存在、要求されたダイスを含みます。

ロス・デマンダンテス・アレガン・ケ・ロス・インフレドーレスARCエクスプロタロン・シエテ・ベセス・エン・ラス・カレテラス・デ・ロスEE。 うう。 ARC の現実のプルエバスを実行してください。 総計 5,000 台の車両 (GM 側のレティロスを含む) の制限を解除して、感染を防止する必要があります。

フエンテ: npr.org

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