ホンダ S2000 は、1999 年に市場に登場したときは素晴らしいスポーツカーでしたが、ほぼ四半世紀が経過した現在でも、依然として偉大なスポーツカーとみなされています。 そして、日本のコンバーチブルに対するこのような継続的な評価の主な理由は、最大 9,000 rpm まで回転する自然吸気直列 4 エンジンに関係しています。
ただし、このページの上部に埋め込まれているビデオは、 オートトップNL YouTube チャンネルでは、スーパーチャージャーを搭載してアップグレードされたという意味で、少し異なる S2000 を紹介しています。
その結果、2.0リッター4ポットの出力はほぼ2倍となり、オリジナルの237馬力から414馬力（ドイツでは420PS）という驚異的な出力になりました。 これは、新型フォード マスタング GT のボンネットの下に搭載される 5.0 リッター V8 エンジンの最高出力 450 馬力とほぼ同じです。
ビデオのキャプションを信じるなら、ゼロから62秒までの全力疾走はわずか6.2秒で達成され、最高速度は時速171マイル（時速275キロメートル）に達します。 2.0リッターエンジンを搭載した20年前の車としては、まったく悪くありません。
しかし、より興味深いのは、録音のある時点で、運転手が 2 ボタンのリモコンを取り出してキーの 1 つを押したことです。これにより、サウンド、加速、速度のすべてが改善されたように見えます。
説明には謎のリモコンについての言及はなく、一部のコメント者は、リモコンにあるボタンが排気バルブを制御して開閉するのではないかと述べています。 しかし、運転手が小さなリモコンのボタンを押した後、何が起こったと思いますか? (ビデオを見た後) 以下のコメント欄でお知らせください。
念のため言っておきますが、ホンダ S2000 は 1999 年から 2009 年にかけて 2 回にわたって製造され、最大 247 馬力を発生する 2.0 リッター直列 4 気筒エンジン、または最大 239 馬力を発生する 2.2 リッターエンジンを搭載しました。