お母さんたちは気づいていないかもしれませんが、 しかし、彼らは自動車業界に大きな影響力を持っています。 結局のところ、私がまだ 14 歳だったとき、アキュラ ブランドに対する私の生涯にわたる情熱に火をつけたのは、母の 1990 年型インテグラ GS セダンでした。 母の日を記念して、母が現在所有しているホットウィールのセットをもう少し詳しく見てみましょう。
自動車ビジネスに人生を捧げ、現在は1,000台以上の日本のクラシックカーを在庫している起業家のゲイリー・ダンカン氏との最近のインタビューで、私は彼に、将来コレクションになると思う車を何台か挙げてほしいと尋ねた。 彼は「将来収集できる」と考えた数台の車の名前を挙げましたが、そのうちの 1 台が第 2 世代レクサス SC430 (2001 年から 2010 年モデル) でした。
初代レクサス SC は、トヨタの高級ブランドのグランドツーリング高級クーペとして 1992 年に発売されました。 私たちは最近、この時代の 1 年目 SC の例外的な例を「今日のピック」として取り上げました。 「Z40」シャーシと呼ばれる第 2 世代は、9 年後の 2001 年モデルにいくつかの劇的な進歩を伴ってデビューしました。最も注目すべきは、ルクソ クーペが固定屋根ではなく格納式アルミニウム ハードトップを備えたコンバーチブルになったことです。 SC は先進的であり、過剰設計であるとさえ言う人もいます。 インテリアには光沢のある木目調のトリムパネルが装備されており、センターダッシュ上部のナビゲーション画面などを電子的に格納してカバーします。
新しいSCのパワーも強化されました。 直列6気筒のオプションは廃止され、4.0リッターV8は288馬力と317ポンドフィートのトルクを発揮する4.3リッターに大型化された。 初期モデルでは利用可能なトランスミッションは 5 速オートマチックのみでしたが、2006 年からは 6 速になりました。 SC の生産は 2010 年半ば以降段階的に終了しましたが、レクサスは後年 RC や LC などの他のクーペを提供し続けました。
母が59歳になる前の月番目 2021 年に誕生日を迎えた彼女は、ユタ州南部の美しい気候を利用してオープンカーに乗りたくてうずうずしていました。 フェニックスで販売されているプリモ 2003 SC430 を発見しました。走行距離はわずか 35,230 マイルです。 「スーパーレッド」に塗装されたこの SC の価格は約 20,000 ドルでしたが、多くの整備記録や完璧なサドル色のインテリアなど、シュークリームのすべての適切な装飾が施されていました。 万人受けするわけではありませんが、珍しいオプションの18インチTRD（トヨタ・レーシング・ディベロップメント）クローム仕上げホイールも装備していました。
私たちは販売者のクリスと契約を結び、購入から 5 日後にユタ州まで車で配送しました。 それは2年前の先月のことでしたが、母は今でもSC430で幸せに走り回っています。
面白い余談: 母親のレクサスが製造されてからわずか 1 年後に、2004 年のティーン コメディ映画「ミーン ガールズ」が公開されたのはふさわしくなります。 この映画の重要な登場人物の 1 人は、ベージュのレクサス SC でした。 私たちは勝手に シーンを再作成する SCが主役の映画より。 「負け犬、買い物に行くよ。」
同じ映画の別のシーンでは、次のような言葉が出てきます。 素敵なママなんです。」 そうですね、私の母はクールの定義だと思います。 彼女がコレクター市場にこれほど同調しているとは、私たちはほとんど知りませんでした。 彼女の SC430 は現在 20 年前のもので、正式にクラシック (または少なくとも 未来 クラシック）の認知度が高まっています。
子供の頃のお母さんの乗り物で最も思い出深いものは何ですか? コメント欄でお知らせください！