「ヴァンダルフ」が販売中 – 1970年代のダッジ・トレードズマン・カスタムV8バン

このカスタマイズされた 1973 年製ダッジ トレードズマン B100 は、ディスコ、羽根毛、ベルボトムの 10 年間に米国を席巻した 1970 年代のバン ブームを引き起こした車両の素晴らしい例です。

動力は 318 立方インチ V8 によって供給され、3 速オートマチックを介して後輪に動力を送り返します。 このバンには、サンフランシスコ在住のアーティスト、ダーティー・ドニー・ギリーズによるフルカスタムペイントが施されており、後部には毛むくじゃらのカーペットが敷き詰められ、一晩滞在できるベッドプラットフォームが備えられています。

早わかり – 1970 年代のカスタム ダッジ トレードズマン バン

• ダッジ B シリーズとしても知られるダッジ トレードマンは、中小企業の経営者や商人のニーズに応えるために作られたフルサイズのバンとして 1964 年に導入されました。 第一世代には、170 立方インチの Slant-6、225 立方インチの Slant-6、および 318 立方インチの V8 の 3 つのエンジン オプションがありました。
• 1971 年にデビューした第 2 世代のダッジ トレードマンには、スタイルと性能の点で大幅な改良が加えられました。 このバンはユニボディ設計を特徴とし、出力を向上させるために新しい 360 立方インチ V8 エンジン オプションを導入しました。
• 1970 年代、ダッジ トレードズマンは、レクリエーション用車両 (RV) やキャンピングカーへのカスタマイズや改造で人気を博しました。 「バンニン」としても知られるこのトレンドでは、愛好家が精巧な塗装、豪華なインテリア、ベッド、アップグレードされたサウンドシステムでトレードマンのバンをカスタマイズし、天井からミラーボールを吊るしたものさえありました。
• この記事で見るバンは、アーティストのダーティ・ドニー・ギリーズによってフルペイントされた 1973 年式のダッジ・トレードズマンで、後部には厚い毛むくじゃらのカーペットが敷かれ、ベッドのプラットフォームと収納キャビネットがあり、318 立方インチの V8 エンジンが搭載されています。 。

ヴァンスプロイテーションとカスタムバン革命

1970 年代は、ヒッピー運動のフラワー パワー バンが置き去りにされ、高性能のドライブトレイン、エアブラシで描かれたファンタジー グラフィック、厚い毛むくじゃらのカーペット、ベロアの室内装飾、サイドのバブル ウィンドウを備えた新しいスタイルのバンが登場した時期でした。

これらの新しいカスタムバンは全米で非常に人気があり、「映画」と呼ばれる全く新しいジャンルが生み出されました。 ヴァンスプロイテーション、 これは主にB級映画で構成されており、当時のバン文化がプロットの中心要素でした。

使用されているバンの多くは、前部座席の後ろに空の貨物スペースを備えたフラットパネルの側面を備えた商用バンとしてスタートしました。 これらは、後部にマットレスがあり、その他の設備がほとんどない、本質的にミニマリストのキャンピングカーを構築するための最良の（そして最も手頃な）出発点となりました。

このカスタムバンの動きは、実際、関心が衰えるまで 1980 年代まで続きました。 数十年後、人々が安価なキャンピングカーとしてバンをセットアップし、冒険のために一般道に出かける「バンライフ」運動のおかげで、バンへの関心が再び急上昇しました。インスタグラムや YouTube でよく記録されています。

上のビデオ: 「SuperVan」はおそらくヴァンスプロイテーション ジャンルの最も有名な例であり、1977 年に公開され、PG レーティングで家族視聴に適したアクション アドベンチャー コメディ ロード ムービーとして分類されています。

「Vandalf」 – ここに示されているカスタムのダッジ・トレードズマン V8 バン

ここにあるバンは、ロード・オブ・ザ・リングの魔法使いガンダルフにちなんで「ヴァンダルフ」と名付けられました。 バンの側面にエアブラシで描かれたアートワークには、魔法使いと銀河の壁画が含まれています。 この車両は、元所有者であるサンフランシスコのアーティスト、ダーティ・ドニー・ギリーズによって 2014 年にカスタマイズされ、彼は細心の注意を払ってそれを当時の正しい 197 年代のカスタム バンに仕上げました。

サイドにドームウィンドウを取り付けた後、ボンネットとルーフにスクープを追加し、フロントスポイラーを取り付けて塗装は完了です。 一対のサイドエキゾーストが取り付けられ、前後にBFGoodrichラジアルT/Aタイヤを装着したデトロイトヴィンテージ15インチホイールセットが取り付けられ、前後にクロームバンパーが付いています。

外観はほぼ完全にインテリアに向けられており、厚い毛足のカーペットと木製パネルの組み合わせが壁、床、天井に取り付けられています。 JVC テレビも設置され、追加の収納スペースとして使用できる一連の引き出しの上にダブルベッド用のプラットフォームも設置されました。

前方には、ダイヤモンド キルト ステッチ パターンが施された黒の布張りのキャプテン チェアが 2 脚あり、座席には肘掛けが付いているので、長距離のドライブでも快適に過ごせます。

ドアパネルとフロントヘッドライナーはシートに合わせて布張りされており、バンにはヒーター、カップホルダー、コラムマウントシフターのダイスノブ、ダッシュボードの8トラックカセットステレオ、イコライザーとPolk Audioスピーカーも装備されています。 Alpine CD ステレオがオーバーヘッド コンソールに取り付けられています。

八角形のステアリングホイールが取り付けられており、1970年代にはプレス機を止めていたであろう珍しい木縁のホイールで、今でもテスラの不運なヨークよりもはるかに使い心地が良いようだ。

動力は 2 バレル キャブレターを備えた 318 立方インチ V8 によって供給され、3 速オートマチック トランスミッションを介して後輪に戻されます。 このバンにはフロントにパワーディスクブレーキ、リアにドラムが装備されており、道路上で正しい姿勢を保つためにフロントサスペンションが低くされています。

現在、カリフォルニア州ティブロンからブリング・ア・トレーラーで販売されており、走行距離は66,000マイルと表示されています。 詳細をお読みになりたい場合、または入札登録をご希望の場合 ここからリストにアクセスできます。

画像は「Bring a Trailer」の提供による。