シュコダオクタヴィアがスズキ Sクロスを抑え、年間ランキング1位に

シュコダオクタヴィアは現在、2023 年の最初の 4 か月間でハンガリーで最も売れている車となっています。

ハンガリーの4月の新車販売は前年比-6%と落ち込み、2022年4月がすでに前年比-16.9%だったことを考えると、悪い結果となった。年初からのカムは現在、わずか0.8％上昇して3万8,091となっている。トヨタ (+5.3%) は、今年これまでのところ 14.2% に対して 13% のシェアを持ち、引き続き国内で人気のブランドであり続けています。シュコダ (+62.4%) はシェア 10% (年初来シェア 8.5%) に急上昇し、元リーダーのスズキ (-37.7%) は再び崩壊しましたが、3 月には 2 つ順位を上げて 3 位に戻りました。 2022年通期では1位に対し、年初来では依然として非常に低い5位にランクされている。フォード（-23.2%）も4位と低迷している一方、起亜自動車（+15.6%）は非常に堅調に順位を上げている。トップ5。メルセデスは先月より4ランクアップして7位、BMWは8位を維持、ヒュンダイも4ランクアップして10位となった。

モデルレーンでは、シュコダオクタヴィア (+262.2%) が前年の特に単調な販売台数を補って第 1 位を繰り返し、スズキ S-クロス (-45%) を抑えて年初来ポールポジションにランクインしました。 Kia Ceed (+14.4%) がスズキ Vitara (-39.9%) をわずかに上回る 4% シェアで表彰台を締めくくりました。フォードトルネオカスタム (+22.4%) は第 5 位で非常に堅調で、トヨタ C-HR (+13.8%) や苦戦しているトヨタカローラ (-31.4%) を引き離しています。トヨタヤリスクロス (+136%) とハイラックス (+59.8%) もトップ 10 の残りに輝いています。11 位のダチアジョガー、18 位の VW ゴルフ (+238.2%)、およびオペルコルサにも注目してください。 #20で。年初からのチャートでは、MG ZSが45位、新型マツダCX-60が75位となっている。

前月: ハンガリー 2023 年 3 月: シュコダオクタヴィアが首位、テスラモデル Y がトップ 10 入り、売上高は 3.1% 微増

1 年前: ハンガリー 2022 年 4 月: スズキ S-Cross が市場 -16.9% で首位を維持

2023 年 4 月のトップ 20 ブランド全体、以下のトップ 50 モデル、および 2023 年 1 月から 4 月のトップ 100 モデルを以下に示します。

ハンガリー 2023 年 4 月 – モデル (PC のみ):

位置	ブランド	4月23日	%	/22	3月	2023年	%	/22	位置	22年度
1	トヨタ	1,108	13.0%	5.3%	1	5,416	14.2%	11.5%	1	2
2	シュコダ	856	10.0%	62.4%	2	3,234	8.5%	35.1%	2	6
3	鈴木	818	9.6%	-37.7%	5	2,977	7.8%	-41.3%	5	1
4	フォード	702	8.2%	-23.2%	3	2,996	7.9%	-15.7%	3	4
5	起亜	666	7.8%	15.6%	6	2,581	6.8%	-5.4%	6	5
6	フォルクスワーゲン	663	7.8%	-16.2%	4	2,984	7.8%	6.0%	4	3
7	メルセデス	370	4.3%	該当なし	11	1,495	3.9%	該当なし	9	8
8	BMW	353	4.1%	該当なし	8	1,734	4.6%	該当なし	8	9
9	ダキア	333	3.9%	-38.0%	9	1,912	5.0%	3.9%	7	7
10	ヒュンダイ	298	3.5%	該当なし	14	1,372	3.6%	該当なし	11	11
11	アウディ	296	3.5%	該当なし	12	1,268	3.3%	該当なし	12	13
12	オペル	291	3.4%	0.3%	7	1,410	3.7%	-5.5%	10	10
13	マツダ	203	2.4%	該当なし	19	665	1.7%	該当なし	17	19
14	ボルボ	192	2.2%	該当なし	15	928	2.4%	該当なし	14	14
15	ルノー	176	2.1%	該当なし	18	816	2.1%	該当なし	15	18
16	レクサス	136	1.6%	該当なし	該当なし	379	1.0%	該当なし	該当なし	23
17	MG	120	1.4%	該当なし	該当なし	430	1.1%	該当なし	該当なし	30
18	双竜	103	1.2%	-53.8%	20	705	1.9%	4.0%	16	16
19	フィアット	100	1.2%	-6.5%	10	1,092	2.9%	48.8%	13	12
20	テスラ	90	1.1%	4400.0%	16	541	1.4%	229.9%	18	24
該当なし	プジョー	72	0.8%	該当なし	17	474	1.2%	該当なし	20	15
該当なし	日産	46	0.5%	該当なし	13	536	1.4%	該当なし	19	17
23	シート					367	1.0%	59.6%	該当なし	21
24	ポルシェ					224	0.6%	55.6%	該当なし	28
25	ミニ					221	0.6%	該当なし	該当なし	26
26	ホンダ					182	0.5%	該当なし	該当なし	22
27	キュプラ					121	0.3%	83.3%	該当なし	29
28	ランドローバー					103	0.3%	98.1%	該当なし	31
29	アルファロメオ					67	0.2%	該当なし	該当なし	27
30	ジャガー					21	0.1%	40.0%	該当なし	36
31	ベントレー					11	0.0%	該当なし	該当なし	39
32	東風 (DFSK)					8	0.0%	該当なし	該当なし	38
33	アストンマーチン					6	0.0%	該当なし	該当なし	41
34	ロータス					3	0.0%	該当なし	該当なし	–
35	ロールスロイス					1	0.0%	該当なし	該当なし	43

ハンガリー 2023 年 4 月 – モデル (PC+LCV):

位置	モデル	4月23日	%	/22
1	シュコダオクタヴィア	489	5.7%	262.2%
2	スズキ Sクロス	386	4.5%	-45.0%
3	起亜シード	342	4.0%	14.4%
4	鈴木ビターラ	338	4.0%	-39.9%
5	フォードトゥルネオカスタム	312	3.6%	22.4%
6	トヨタ C-HR	256	3.0%	13.8%
7	トヨタカローラ	229	2.7%	-31.4%
8	フォード・トランジット	217	2.5%	-7.7%
9	トヨタヤリスクロス	203	2.4%	136.0%
10	トヨタハイラックス	195	2.3%	59.8%
11	ダチア・ジョガー	161	1.9%	新しい
12	キア・スポルテージ	153	1.8%	9.3%
13	ルノーマスター	141	1.6%	0.7%
14	トヨタ RAV4	131	1.5%	24.8%
15	シュコダコディアック	129	1.5%	92.5%
16	ダチア・ダスター	125	1.5%	-28.2%
17	ヒュンダイ i30	125	1.5%	23.8%
18	フォルクスワーゲンゴルフ	115	1.3%	238.2%
19	フォードプーマ	108	1.3%	-55.2%
20	オペルコルサ	103	1.2%	該当なし
21	VW パサート	100	1.2%	-29.6%
22	ヒュンダイツーソン	90	1.1%	5.9%
23	フィアットドゥカト	86	1.0%	該当なし
24	双竜コランド	81	0.9%	-49.1%
25	VW タイゴ	81	0.9%	該当なし
26	フィアット 500	79	0.9%	14.5%
27	テスラモデル Y	75	0.9%	該当なし
28	トヨタヤリス	74	0.9%	-45.2%
29	トヨタカローラクロス	73	0.9%	新しい
30	シュコダスカラ	73	0.9%	-11.0%
31	フォルクスワーゲン T-ロック	73	0.9%	-60.3%
32	フォードトランジットカスタムバン	71	0.8%	18.3%
33	フォード・フォーカス	71	0.8%	該当なし
34	MG ZS	69	0.8%	該当なし
35	メルセデス・スプリンター	67	0.8%	該当なし
36	スズキスイフト	67	0.8%	該当なし
37	シュコダカロック	66	0.8%	該当なし
38	オペルアストラ	65	0.8%	209.5%
39	シュコダファビア	64	0.7%	該当なし
40	フォード・レンジャー	61	0.7%	-50.0%
41	オペルモカ	60	0.7%	-42.3%
42	ボルボXC40	59	0.7%	0.0%
43	フォード・クーガ	58	0.7%	-64.8%
44	ボルボXC60	58	0.7%	-27.5%
45	VW アルテオン	58	0.7%	該当なし
46	メルセデスGLC	55	0.6%	該当なし
47	フォード・トランジット・クーリエ	55	0.6%	該当なし
48	ルノーエクスプレスバン	54	0.6%	該当なし
49	オペルクロスランド	53	0.6%	-19.7%
50	アウディ Q3	52	0.6%	該当なし
51	いすゞ D-Max	52	0.6%	該当なし

ハンガリー 2023 年 1 月～4 月 – モデル (PC+LCV):

位置	モデル	2023年	%	/22	22年度
1	シュコダオクタヴィア	1,552	4.1%	61.3%	6
2	スズキ Sクロス	1,487	3.9%	-46.8%	1
3	起亜シード	1,366	3.6%	2.3%	3
4	フォードトゥルネオカスタム	1,203	3.2%	71.1%	11
5	鈴木ビターラ	1,150	3.0%	-39.1%	2
6	トヨタヤリスクロス	995	2.6%	72.1%	12
7	トヨタ C-HR	983	2.6%	24.1%	15
8	ダチア・ダスター	980	2.6%	1.6%	5
9	トヨタカローラ	959	2.5%	-29.1%	4
10	フィアット 500	878	2.3%	69.8%	8
11	トヨタヤリス	869	2.3%	12.9%	9
12	トヨタハイラックス	725	1.9%	46.2%	該当なし
13	ダチア・ジョガー	655	1.7%	新しい	20
14	ルノーマスター	589	1.5%	7.5%	該当なし
15	フィアットドゥカト	545	1.4%	該当なし	該当なし
16	トヨタ RAV4	530	1.4%	-19.3%	10
17	VW T-クロス	525	1.4%	28.7%	23
18	フォード・トランジット	524	1.4%	-6.1%	該当なし
19	キア・スポルテージ	498	1.3%	-15.9%	13
20	双竜コランド	496	1.3%	0.2%	16
21	ヒュンダイツーソン	460	1.2%	20.7%	18
22	シュコダコディアック	418	1.1%	38.9%	28
23	ヒュンダイ i30	397	1.0%	-3.4%	19
24	テスラモデル Y	389	1.0%	該当なし	該当なし
25	フォードトランジットカスタムバン	384	1.0%	26.3%	該当なし
26	トヨタカローラクロス	383	1.0%	新しい	該当なし
27	VW パサート	373	1.0%	1.4%	24
28	フォード・クーガ	372	1.0%	-42.2%	17
29	オペルクロスランド	365	1.0%	23.3%	21
30	オペルコルサ	363	1.0%	該当なし	34
31	オペルモカ	362	1.0%	4.3%	38
32	メルセデス・スプリンター	359	0.9%	37.5%	該当なし
33	日産キャシュカイ	358	0.9%	62.0%	35
34	フォードプーマ	357	0.9%	-44.2%	14
35	フォード・レンジャー	356	0.9%	-25.2%	該当なし
36	シュコダスカラ	354	0.9%	20.4%	36
37	フォード・フォーカス	338	0.9%	-25.1%	22
38	フォルクスワーゲンゴルフ	332	0.9%	30.2%	25
39	ボルボXC60	305	0.8%	-5.9%	29
40	VW タイゴ	300	0.8%	該当なし	30
41	VW アルテオン	300	0.8%	該当なし	33
42	フォルクスワーゲン T-ロック	295	0.8%	-52.2%	7
43	アウディ A3	293	0.8%	該当なし	47
44	VWキャディ	291	0.8%	該当なし	該当なし
45	MG ZS	289	0.8%	該当なし	該当なし
46	ルノーエクスプレスバン	286	0.8%	該当なし	該当なし
47	シュコダスペルマ	284	0.7%	-23.9%	27
48	メルセデスGLC	280	0.7%	該当なし	該当なし
49	ボルボXC40	259	0.7%	-1.5%	31
50	VW ティグアン	242	0.6%	該当なし	26
51	スズキスイフト	241	0.6%	該当なし	40
52	ヒュンダイ i20	228	0.6%	該当なし	46
53	シュコダファビア	225	0.6%	該当なし	該当なし
54	ルノーメガーヌ	217	0.6%	該当なし	該当なし
55	キア・ニロ	215	0.6%	-7.3%	37
56	BMW X5	208	0.5%	-15.1%	32
57	トヨタアイゴX	207	0.5%	該当なし	43
58	BMW 3シリーズ	206	0.5%	-13.1%	50
59	レクサスNX	203	0.5%	該当なし	該当なし
60	オペルアストラ	197	0.5%	-63.2%	44
61	ダチア・サンデロ	194	0.5%	-26.0%	39
62	フォード・トランジット・クーリエ	188	0.5%	該当なし	該当なし
63	シュコダカロック	182	0.5%	該当なし	該当なし
64	オペルモヴァーノ	180	0.5%	該当なし	該当なし
65	VWクラフター	179	0.5%	該当なし	該当なし
66	アウディ Q3	174	0.5%	該当なし	該当なし
67	いすゞ D-Max	174	0.5%	該当なし	該当なし
68	シュコダカミック	173	0.5%	該当なし	該当なし
69	アウディ Q8	172	0.5%	該当なし	該当なし
70	BMW X3	172	0.5%	該当なし	該当なし
71	ルノークリオ	169	0.4%	該当なし	該当なし
72	フォードトランジットコネクトバン	168	0.4%	該当なし	該当なし
73	トヨタプロエースシティ	167	0.4%	該当なし	該当なし
74	起亜エクシード	158	0.4%	該当なし	41
75	マツダ CX-60	150	0.4%	新しい	該当なし
76	ルノー・トラフィック	149	0.4%	該当なし	該当なし
77	トヨタプロエースコンビ	143	0.4%	該当なし	該当なし
78	メルセデス Cクラス	140	0.4%	該当なし	該当なし
79	シート・アテカ	139	0.4%	該当なし	該当なし
80	アバルト500	138	0.4%	該当なし	該当なし
81	キア・ソレント	137	0.4%	該当なし	該当なし
82	BMW 5シリーズ	135	0.4%	該当なし	該当なし
83	マツダ CX-5	133	0.3%	該当なし	該当なし
84	テスラモデル 3	131	0.3%	該当なし	該当なし
85	アウディ Q7	127	0.3%	該当なし	該当なし
86	ルノーキャプチャー	122	0.3%	該当なし	該当なし
87	シートアロナ	122	0.3%	該当なし	該当なし
88	トヨタカムリ	122	0.3%	該当なし	該当なし
89	ミニハッチ	113	0.3%	該当なし	該当なし
90	ボルボ V60	113	0.3%	該当なし	該当なし
91	シトロエン C3	113	0.3%	該当なし	該当なし
92	メルセデス GLE	112	0.3%	該当なし	該当なし
93	ヒュンダイコナ	111	0.3%	-56.1%	該当なし
94	オペルビバロツアー	110	0.3%	該当なし	該当なし
95	プジョーボクサー	109	0.3%	該当なし	該当なし
96	プジョー 2008	108	0.3%	該当なし	該当なし
97	マツダ3	106	0.3%	該当なし	該当なし
98	プジョーパートナー	105	0.3%	該当なし	該当なし
99	メルセデスAクラス	104	0.3%	該当なし	該当なし
100	メルセデス V クラス	103	0.3%	該当なし	該当なし
101	BMW X6	102	0.3%	該当なし	該当なし

出典: Datahouse、Csaba に感謝します

シュコダオクタヴィアがスズキ Sクロスを抑え、年間ランキング1位に – ベストセラーカーブログ

コメントするコメントをキャンセル

コメントする コメントをキャンセル

コメントするコメントをキャンセル