メルセデス SLS AMG GT 最終版 | 斑点

メルセデスが 2014 年に SLS の生産を終了したとき、必ずしも時代の終わりのようには感じませんでした。 それでも、ここから 10 年ほど経った今、SLS は急速にモダン クラシック ステータスに近づいています。

メルセデスが超限定数のカーボンファイバーで覆われたトラックバージョンでスタイルを完成させたのも不思議ではありません. いいえ、急速に 7 桁台に近づいている SLS ブラック シリーズではなく、あまり知られていない Final Edition です。 ほとんどのメーカーは、古いストックにキットを積み込み、光沢のある黒いホイールのセットに栓をし、適切な措置としてステッカー セットを投入しますが、メルセデスは、SLS の究極のバージョンとなる車の製造に着手しました。 （まあ、GT3カーの公道バージョンからそれほど離れていなかったブラックシリーズは別として。）

最終版では、メルセデスは標準的な車のボディを保持しましたが、カーボンファイバーを大量に使用して物事を華やかにしました. むき出しのカーボンボンネットはブラックシリーズをイメージ。 3kg 軽量化されて見た目がめちゃくちゃクールになっただけでなく、冷却が改善され、フロント アクスルのダウンフォースが少し増加しました。 フロントバンパーの下の小さなスプリッターとカーボンウィングミラーとともに、ブラックシリーズから引き抜かれたカーボンファイバーリアウィングとペアになっています. そして、鍛造された 19/20 インチ ホイールのセットですべてが仕上げられています。これは、ブラックではありませんが、通常の GT よりもサーキットに焦点を当てたエッジを提供します。

GT といえば、基盤のほとんどは SLS AMG GT から持ち出されたものであり、それ自体が標準車を大幅にアップグレードしたものでした。 6.2 リットル (バッジ付き 6.3) V8 エンジンの出力は 591 馬力に向上し、3 つのモードを備えた新しい AMG ライド コントロール ダンパーが導入されました。 AMG GT は SLS 作物の最高峰と見なされていましたが、Final Edition の軽量化により、さらに一歩進んでいます。

エクステリアはトラックデイの武器を誇示していますが、インテリアははるかに控えめです。 唯一の真のパフォーマンスのタッチは、アルカンターラ巻きのステアリング ホイール、カーボン ファイバー センター コンソール、およびカーボン ドア シルです。 残りは、高品質のレザーシートやアファルターバッハのロゴがエンボス加工されているなど、はるかにGTです。 メルセデスはまた、軽量化に関してはキャビンを無視したため、エアコンや（非常に古い）ナビなどの重要な電子機器をすべて保持できます。 最後の SLS の 1 つであることを示す唯一の思い出は、カーボン ファイバー センター コンソールにある「1 of 350」と書かれた小さな銘板です。

ここにある車へのシームレスなセグエ。 これはファイナル エディションの非常に優れた例であるだけでなく、英国に持ち込まれたわずか 6 つのうちの 1 つと考えられています。 そして、最初にそれを購入した人は、119 マイルしかカバーされていないことを考えると、明らかに遠くまで運転するつもりはありませんでした. それ、またはこの例は£449,950であるため、彼らは投資の可能性を見ました. はい、それはAMG GTブラックシリーズのお金ですが、整頓されたSLSブラックの半分の価値にも遠く及ばない. 2014年にFinal Editionを運転したとき、Final Editionはブラックシリーズのライトと見なされる可能性があると主張したことを考えると、その50万ポンドの値札は少し飲み込みやすいようです. ほんの少しだけど。

エンジン： 6,208cc V8
伝染 ; 感染： 7速デュアルクラッチオートマチック、後輪駆動
パワー (馬力): 591@6,800rpm
トルク (lb ft): 479@4,750rpm
MPG: 21.4
CO2: 308g/km
登録年: 2014年
記録された走行距離: 119
新品価格: 191,000ポンド
あなたのもの: £449,950