どのようになるか [Video]

同国最大の自動車メーカー、マルチ・スズキ・インディア・リミテッドは、今後数カ月以内にこれまでで最も高価なモデルを発売する準備を進めている。 今回はマルチ・スズキ・エンゲージ・プレミアムMPVについてお話します。 この次期MPVは、もう一つの日本の自動車大手、トヨタ・キルロスカ・モーターと協力して作成された、別のバッジエンジニアリングモデルとなる。 Engage MPV は、Toyota Innova Hycross をベースにしており、Innova Hycross と区別するために外観がわずかに調整されます。 最近、マルチ・スズキの最新 MPV がどのようなものかを示すビデオがオンラインで公開されました。

この次期 MPV のビデオ レンダリングは、YouTube で共有されています。 バグラワラ デザインズ 彼らのチャンネルで。 ビデオはエンゲージ MPV のフロントから始まります。 ビデオでは、トヨタ・イノバ・ハイクロスのフロントグリルが、マルチ・スズキの現在の主力であるグランド・ビターラのグリルに変更されていることに注目できます。 さらに、トヨタのバッジはスズキの記章に置き換えられ、グリルには新しい署名のマルチ・スズキのクロームストリップも追加されました。 これを除けば、フロントの大部分は、現行のトヨタ イノバ ハイクロスとまったく同じです。

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レンダリングされた車の側面プロファイルに移ると、あまり変更されておらず、注目できる唯一の大きな違いは、合金ホイールのセットが異なることです。 レンダリングされた MPV のアロイ ホイールは、現在 Grand Vitara で提供されているものと同じです。 一方、Engage レンダリングのリアエンドでは、クローム ストリップとスズキのロゴが追加されたこと以外は何も変わりません。 外装の変更を除けば、この次期 MPV の内装には大きな変更はなく、トヨタ イノバ ハイクロスのあらゆる快適性と機能がほとんど維持されます。

機能の面では、インドと日本の自動車メーカーであるマルチ・スズキが、マルチ・プレミアム MPV に 10 インチのタッチスクリーン・インフォテインメント・ディスプレイ、デジタル・ドライバーズ・ディスプレイ、デュアルゾーン温度制御、ベンチレーテッド・フロント・シートを提供すると予想されます。 さらに、パノラマサンルーフ、ワイヤレス電話充電、360度カメラ、コネクテッドカー技術も搭載される可能性がある。 一方、安全面では、フロントとリアのパーキングセンサー、最大6つのエアバッグ、EBD付きABS、車両安定性制御（VSC）、タイヤ空気圧監視システム（TPMS）、および車線を含むADAS機能が搭載される可能性があります。 – キープおよび出発支援、アダプティブクルーズコントロール、および自動緊急ブレーキ。

パワートレインの側面に関しては、プレミアム MPV エンゲージは、イノーバ ハイクロスと同じドライブトレインの選択肢を備えたマルチ スズキから発売される可能性が最も高いです。 これは、2.0リッター4気筒自然吸気ガソリンエンジンと2.0リッターガソリンハイブリッドエンジンが、このMPVの2つのパワープラントオプションになることを示唆しています。 自然吸気ガソリンエンジンは、総合最高出力173 bhp、トルク209 Nmを誇りますが、Innova Hycrossの2.0リッターガソリンハイブリッドパワートレインは、総合最高出力184 bhp、驚異的な燃費23.24 kmplを誇ります。 。

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