愛好家の間では、アウディはその速い不動産で最もよく知られています。 したがって、2022 年に BMW が uberwagon の見出しを独占することは絶対にありませんでした。 RS4 コンペティションは M3 ツーリングほど耐震性は高くないかもしれませんが、車高調、遮音性の低下、ピレリ P ゼロ コルサなど、この世代と同じくらい興味深いものであることは確かです。
これで、コンプの価格がわかりました。路上で 84,600 ポンド、RS4 が 75 台だけで、すべて Sebring Crystal Black が英国に到着します。 M3 ツーリングは、忘れてしまった方のために説明すると、80,550 ポンドです。 79,995 ポンドは有用なアンダーカットだったように感じますが、コンペティションにはキットがぎっしり詰まっています。 RS スポーツ サスペンション プロ アジャスタブル 車高調、RS スポーツ エキゾースト システム プラス、時速 180 マイルの最高速度向上など、モデル固有の機能に加えて、英国に導入されるこれらの車には、マット カーボン アクセント、バング & オルフセン 3D サウンド システム、ライトパックとRSスポーツシート。 色が割り当てられていることを考えると、コンペティションの購入者が選択するオプションをまったく持っているとしたら、それは驚くべきことです.
また、M3 の興奮がすぐに収まる可能性は低いものの、アウディの主なライバルに関しては、まだ楽観的な見方がたくさんあります。 ダイナミック ステアリングの比率は 13.1:1 に固定され、ソフトウェアの微調整によりシフトが速くなり、新しいサスペンションと連携して剛性の高いアンチロール バーが機能し、「卓越した精度、落ち着き、制御」が実現します。これを理解してください。アウディは「調整可能性」という言葉さえ使用しています。プレスリリースで。 これは、作り直されたスポーツデフとリアバイアスの増加によるものです。 以前と同じ 450hp と 2.9 V6 からの 442 lb ft でも、それはすべて非常に心強いものです。
アウディは、来月から RS4 コンペティションの注文を受け付け、2023 年初頭の納車に先立ちます。実際、これらのツーリングが到着するのはいつ頃になるのでしょうか…