BMW Mは事前の発表もなく、先週末の今季第5戦フランスMotoGPで2024年型X5 Mメディカルカーをひっそりと発表した。 現在、コンペティション モデルとして独占的に販売されているこの高性能 SUV は、ブラック サファイア メタリックの塗装をまとい、818 M ホイールを履いて、ル マン ブガッティ グランプリ レースサーキットに登場しました。 非ランフラット タイヤに巻き付けられた合金はツートンカラーの外観を持ち、サイズはフロント 21 インチ、リア 22 インチです。
X5 Mは、矢印型のデイタイムランニングライトを備えたスリムなヘッドライトを取得することで、2024年モデルに向けて慎重にアップデートされました。 改良されたクラスターは、M2 G87 を反映する水平スラットを備えた新しいキドニーのペアに隣接しており、ライフ サイクル インパルスでは、グリルがオールブラックになり、大きな M ロゴが付いています。 グリルは、下部エアインテークと合わせて、後部で繰り返される X 字型の領域を形成し、テールライトの LED グラフィックが更新されています。
先月からサウスカロライナ州のスパータンバーグ工場で生産されているが、完全電気化の前にプラグインハイブリッドへの移行が避けられないことを考慮すると、フェイスリフトされたX5 Mコンペティションはこの種の最後のモデルとなる。 XM はすでに BMW M の電動化革命を開始しており、この革命は 2025 年頃まで続き、次世代 M5 は PHEV のみで登場します。 2010年代の終わり近くに次世代X5 Mが登場すれば、ある程度電動化されることになるだろう。
そういえば現行モデルも新開発の「S68」エンジンを48V化するなど、すでにわずかながら電動化されている。 ツインターボ V8 4.4 リッター ユニットから 617 馬力と 553 ポンドフィートのトルクが得られるため、出力は変わっていませんが、8 速オートマチック トランスミッションに組み込まれた電動モーターは一時的に 12 馬力を提供します。 147ポンドフィート。 ドイツの高級ブランドは、マイルド ハイブリッド システムのおかげで「より迅速な電力供給」を約束します。
ソース： BMW M / インスタグラム