ゼネラル・モーターズが過半数を所有する自動運転技術企業クルーズは、その発足したばかりのロボタクシー・サービスを今後数カ月以内に米国のさらに２都市に拡大すると、最高経営責任者（ＣＥＯ）のカイル・フォークト氏が先週、 ツイッターの投稿。
同氏は、スーパーバイザーが運転するクルーズロボタクシーが数日以内にダラスとヒューストンで運行を開始し、今後数カ月以内にサービスを開始すると述べた。
クルーズのロボタクシーサービスは、同社が本拠地を置くサンフランシスコで2022年初めに開始され、同年後半にはすぐにオースティンとフェニックスにも拡大した。
このサービスは現在、サンフランシスコでは 24 時間稼働していますが、他の地域では稼働できる時間が限られています。 また、渋滞への飛び出しなど、危険な行為を最小限に抑えるルートに限定されます。 このサービスは、新しい都市でも限定的に展開される可能性が高い。
2023 年 5 月 10 日のカイル・フォークトによるツイート
ロボタクシーは依然としてシボレー・ボルトEVをベースにしているが、クルーズは最終的にオリジンとして知られる専用車両を追加する予定で、そのプロトタイプはテストされている。
クルーズの自動運転システムは、稼働する地域が限定されているため、自動運転能力のSAEスケールでレベル4にランクされている。 最終目標はレベル5で、自動運転車が人間と同じレベルで運転できるようになる。
レベル 5 が実現されるまでには 10 年以上かかる可能性がありますが、すでに少数の企業がレベル 4 の自動車を含む商用サービスを提供しています。 WaymoはCruiseに加えて、ここ数年フェニックスとサンフランシスコでもロボタクシーサービスを運営しており、現在ロサンゼルスでもサービスをテストしている。 一方、中国の百度は中国の都市で「Apollo Go」サービスを拡大し続けている。