テスラのイーロン・マスク最高経営責任者（CEO）は火曜日、自動車メーカーの2023年の年次株主総会で2台の新しい電気自動車をからかった。 この億万長者幹部は、テスラはすでに新製品の開発を進めているとさえ主張した。
「強調したいのは、私たちが実際に新製品を開発しているということだけです」とマスク氏は語った。 「私たちは実際に新製品を設計中です。 私たちはここで手をこまねいているわけではありません。」
マスク氏はさらに、2つの新製品がパイプラインにあり、「製品の設計と製造技術の両方が、業界に存在する他のどの製品よりも優れている」と述べた。
CEO が話している間、車両のシルエットのレンダリング画像が彼の背後のスクリーンに表示され、聴衆に車両の 1 台のティーザーが表示されました。 その車両は、2020年の同社のバッテリーデーでマスク氏が言及した2万5000ドルのハッチバックである可能性がある。 同氏は、この会議は新製品を発表する場ではなく、いずれ正式な製品発表があるだろうと述べた。
マスク氏はステージ上で、車両を「構築する」ということが何を意味するのかを明確にしていなかった。 おそらく量産車ではなく、プロトタイプが製造されていると思われます。
2 台の新しい車両を紹介する Tesla Investor Day 2023 プレゼンテーションのスクリーンショット。 画像クレジット: テスラ/スクリーンショット
テスラは以前、3月のインベスターデーで2台の新モデルを予告し、テスラの全ラインナップと2台の発表された車の概要を載せた写真を展示した。 車両のうちの 1 台はバンくらいの大きさで、もう 1 台はセダンかハッチバックくらいの大きさに見えました。 どちらもより手頃な価格の車両であり、より多くの販売量が期待されます。
「イーロン氏の推測では、おそらくこれら 2 つのモデルを合わせて年間 500 万台以上を生産することになるでしょう」とマスク氏は語った。
インベスターデー中、テスラはメキシコにギガファクトリーを建設する計画も確認したが、そこではテスラファンの間で一般に「モデル2」と呼ばれるハッチバックの生産が行われるのではないかと多くの人が推測していた。
マスク氏がからかった2番目の車両は、マスク氏が過去に言及したロボタクシーではないかとの憶測もある。 聴衆がマスク氏にライドシェアに使用されているテスラに関する最新情報を求めたところ、マスク氏はライドシェアは「自動運転の世界ではあまり関係ない」と答えた。
同幹部はさらに、テスラは完全自動運転の実現に近づいていると述べ、これはマスク氏が過去数年間に何度も主張してきたことだ。
テスラは株主総会で、元最高技術責任者（CTO）のJB・ストローベル氏が自動車メーカーの取締役会に復帰し、新機能を宣伝するために従来の広告手法を試すことを目指していることも発表した。