シボレー シルバラードには、ボンネットの下に 5.3 または 6.2 リッター V8 が搭載されています。 場合によっては、純正のパワーだけでは十分ではありません。 1987 年に設立されたスペシャルティ ビークル エンジニアリングは、最新のサスペンション システムに合わせたスーパーチャージャー キットで GM の純正車両を次のレベルに引き上げ、OEM レベルの信頼性を備えた高性能を提供する車両を作成することに重点を置いています。
私たちが最近試乗したトラックは、スーパーチャージャー付きのイェンコ/SC シルバラード オフロードで、現在は 5.3 リッター V8 からの 700 馬力、またはより大型の 6.2 リッター パワープラントからの 800 馬力のいずれかが利用可能です。 シボレー シルバラードと GMC シエラは同じプラットフォームに乗り、主要なパワートレイン コンポーネントを共有しているため、パフォーマンス アップグレードが可能です。
アップグレードのリストは長く、数例を挙げると、鍛造スチール クランクシャフト、鍛造アルミニウム ピストン、アップグレードされたシリンダー ヘッドなどがあります。 言うまでもなく、SVE 独自の社内スーパーチャージャーは、パワー向上のほとんどを推進します。
シボレーか GMC のどちらを組み立てるかを選択したら、次の選択はトラックのスタイルです。SVE ではオフロード重視のモデルとストリート重視のモデルが用意されています。 このトラックの 4 インチ リフトが示すように、このトラックは 2 つのリフトを組み合わせたものです。 この特定のトラックへのアップグレードは、FOX Racing ショックと頑丈なリア スウェイ バーと組み合わせた 4 インチ リフトの形で BDS から提供されています。
BDS リフト キットを選択すると、SVE には、より大きな直径の Nitto オフロード タイヤと、シルバー、ブラック、またはボディ カラーで仕上げられた 12 本のスポーク 20 x 10 インチ ホイールが含まれます。 後部では、Yenko/SC シルバラードには、上部に 4 つの LED ライトを取り付けることができるオプションのスポーツ バーが備えられています。
GM との密接な関係のおかげで、SVE の作品は正規代理店を通じてのみ購入できます。 各車両には 3 年間/36,000 マイルの保証が付いています。 スーパーチャージャー付きYenko/SC Silverado Off-RoadおよびSVEの残りのラインナップの詳細については、以下のリンクをクリックしてください。