新しいレンジローバーの最もホットなバージョンは、607馬力、553ポンドフィートのツインターボチャージハイブリッドV8を使用し、ソリハルのスポーツSUVのこれまでで「最も速く、最もダイナミックで、技術的に進歩した」バージョンとなる。
レンジローバーSVと呼ばれ、以前の車の「R」という接尾辞を取り除き、 初めてハイブリッドパワートレインを採用し、来年からはすべての新型レンジローバーがハイブリッド専用となる。
5月31日の発売日が近づくにつれてさらなる詳細が明らかになるが、新型車が招待者のみに提供される「非常に限定された」提案であることはすでに確認されており、新たなパフォーマンスを達成するために数多くの「世界初」の技術を開拓することになる。ハイツ。 同社の新しいビデオ（下）では、その印象的なエキゾーストノートとトラックで研ぎ澄まされたハンドリングを初めて味わうことができます。
SVユーレンジローバーのBMW由来の4.4リッターV8エンジンを高度にチューニングしたバージョンで、スーパーSUVの覇権をかけてランボルギーニ・ウルスやアストンマーティンDBX 707に匹敵するべく、先代モデルの567馬力を大幅に上回るパワーを実現している。
レンジローバー スポーツ SV は、ロングホイールベースのノンターボチャージャーハイブリッド V8 も搭載されており、ランドローバーの最後の新型内燃車の 1 台となります。 今週初め、ジャガー・ランドローバーは変革計画の再考の進捗状況に関する広範な最新情報を発表した。 電気レンジローバーが来年登場、 の前に ランドローバー ディスカバリー スポーツ、レンジローバー スポーツ、イヴォーク、ヴェラールが電動化 2025年から。
企業イメージの根本的な変化に合わせて、ジャガー・ランドローバーは正式にJLRにブランド名を変更し、その車をジャガー、ディスカバリー、ディフェンダー、レンジローバーの4つの異なるモデル・ファミリーに編成することになる。
新型SVは、標準車の約1年後に発売され、新スタイルのレンジローバーブランドのハローモデルとなる。標準車は2024年モデルからハイブリッドパワートレインのみが用意され、オーバーホールされたインテリアが特徴となる。 JLR の最新 Pivi Pro インフォテインメント。