クロスオーバーやスポーツ多目的車の市場シェアが拡大し続ける中、「ステーションワゴン」という用語は歴史のゴミ箱に追いやられました。
1980 年代にミニバンや多目的車が主要な家庭用車としてステーション ワゴンに取って代わり始めたとき、ステーション ワゴンは取り返しのつかないほどの低迷に陥り、一部の欧州メーカーを除いて自動車メーカーは斬新なデザインの開発に興味を失いました。
概要
例外の 1 つはスウェーデンのボルボで、現在に至るまでステーション ワゴンの製造と改良を続けているため、ボルボ V60 は、減少しつつある熱心なファンが利用できる最後のステーション ワゴンの 1 つです。
V60 には、きちんと統合された運転支援機能、十分な接続性、快適な座席スペース、全輪駆動、小型ながら強力なエンジンがすべて装備されており、車に印象的な運転特性をもたらします。
外観
ステーション ワゴンは実用車ほど背が高くないため、視覚的には SUV ほど高くありません (V60 はボルボ XC 90 より 10 インチ短い) が、従来の SUV やクロスオーバー車よりも滑らかでスポーティです。
V60 の視覚的な魅力を強調するために、ボルボのスタイリストは、板金にしわが入った長いボンネット、ゆったりとしたフロントガラス、後部リフトゲートに溶け込んでエクステリア デザインを完成させる傾斜したルーフを強調しました。 フロントフェイシアにはおなじみのボルボ トラスト マークの記章と慎重にデザインされた照明器具が取り付けられ、V60 クロスカントリーではルーフ レールと大胆な 20 インチ ホイールによって外観がさらに強調されています。
インテリア
V60 の内部には、ボルボが近年車両のキャビンに使用してきたおなじみの外観が施されています。 きちんとステッチが施されたインストルメントパネル、ピアノブラックの金具で縁取られたセンタースタックの9インチタッチスクリーン、鮮やかな細工と明るい木の象嵌が特徴です。
また、快適な通気性のあるナッパレザーシートと、運転手と助手席用の4ゾーン温度調節機能も備えています。 車内は非常に静かで、Bower および Wilkins のマルチスピーカー エンターテイメント システムからの音楽をより豊かに聞こえます。 先進の安全性と接続技術もキャビンにうまく統合されています。
パワートレイン
ボルボ V60 クロスカントリー B5 AWD は、ターボチャージャーと直接噴射を備えた 2.0 リッター エンジンと、アイドリングストップ付き 8 速オートマチック トランスミッションを組み合わせて構築されています。 瞬時にトラクションを発揮するAWDも搭載。
V60 には、回生ブレーキ システムによって充電可能なマイルド ハイブリッド システムも搭載されています。 米国環境保護庁は、2023年型V60の総合燃費評価を26mpg（市街地で23mpg、高速道路で30mpgを含む）としている。
安全性と技術
ボルボは安全な車両を製造することで定評があり、V60 クロスカントリーには、複数のエアバッグ、低速および高速での衝突軽減装置、軽減ブレーキなどの安全機能がすべて装備されています。 また、ステアリング支援機能を備えた死角検出システム、自転車と歩行者検出、後部横断交通警報も備えています。
サラウンドビュー機能付きのリアバックアップカメラ、LEDヘッドライト、フォグランプ、アダプティブクルーズコントロールも装備されています。 V60 には、Google マップ、Bluetooth、衛星ラジオ、無線アップデート機能、ヘッドアップ ディスプレイが組み込まれています。
ドライビングインプレッション
ロングホイールベース、より空力的な形状、全輪駆動の組み合わせにより、V60 の安定性が向上しました。 V60 のドライビング ダイナミクスは、ダブルウィッシュボーン フロントと統合リアリンク サスペンション、および 48 ボルト バッテリーによって増幅される高度な電子スタビリティ コントロールからも恩恵を受けています。
電動パワーステアリングはキビキビとした応答性があり、ブレーキは十分な制動力を持っています。 247 馬力は十分すぎるパワーで、V60 はエンジン コンパートメントに 4 つのシリンダーよりも大きく重いエンジンを搭載した車のように運転できるようです。 一週間運転した間、印象的な乗り心地だったと思います。
2023 ボルボ V60 クロスカントリー B5 AWD 仕様
| 寸法s | L:188.5インチ/W:75.4インチ/H:59.2インチ/ホイールベース:113.2インチ |
| 重さ | 4,082ポンド |
| パワートレイン | 2.0リッターターボチャージャー付き4気筒8速オートマチックトランスミッションとAWD |
| 燃費 | 市内 23 mpg/高速道路 27 mpg/合計 26 mpg |
| パフォーマンス仕様 | 247馬力と256ポンドフィートのトルク |
| 価格 | 基本価格: $48,800; テスト済み: 63,585 ドル (目的地料金 1,095 ドルを含む) |
| 発売日 | 今すぐ利用可能 |
要約
すべてを考慮すると、V60 はスタイリッシュで実用的で、装備も充実しており、全国のショールームを独占している SUV やクロスオーバー車に代わる唯一無二の選択肢を提供します。 しかし、ボルボは高級ブランドとして位置づけられており、たとえ7人の乗客を乗せることができたとしても高価であり、すべての家族の予算に適合しない可能性があります。 私が 1 週間運転した V60 の価格は 64,000 ドルでした。
2023 ボルボ V60 クロスカントリー B5 AWD – よくある質問
2023 年のボルボ V60 クロスカントリーの変更点は何ですか?
V60 および V60 クロスカントリー ステーション ワゴンは、どちらも 2023 年に向けてスタイリングを軽く刷新し、新しいホイールや再加工されたフロントおよびリア バンパーを含みます。
ボルボ V60 とボルボ V60 クロスカントリーの違いは何ですか?
V60 クロスカントリーは、オフロードに向かうときに少し追加の能力を提供するように設計されています。 これは、標準的なボルボ V60 よりも 60 mm 高く、外観がやや頑丈で、四輪駆動、ヒルディセント コントロールを備えているためです。
ボルボ B5 と B6 の違いは何ですか?
これらのエンジンは同一ですが、B6 の方が排気量が少し大きく、出力が高くなります。 B5 は 247 馬力、B6 は 295 馬力です。