一週間: 2022 シボレー ボルト EV

シボレー ボルトは、誰もが嫌う EV でした。 ディーラーは、Tesla Model 3 のようなより派手なオプションに誰もが冷静になり、噴出する間、それらをロットから移動するためだけに大幅な値引きを提供しました。

しかし今では、ほぼすべての新車のディーラー価格がココアパフのカッコウになっているため、オリジナルのボルト EV はかなり賢明な取引のように見えます。 つまり、法外なマークアップを請求していないディーラーを見つけることができれば.

概要

Chevy Bolt は、2017 年モデルで大きなファンファーレとともにデビューしました。 数年間の発表、コンセプト、スニークピークの後、シボレーはついに量産 EV を手に入れました。 はい、その前にChevy Spark EVがありましたが、それは少量のコンプライアンス車でした. そのことをまだ忘れていない場合は、そうすべきです。

EPA の推定によると、238 マイルの航続距離を持つボルトは、スパーク EV、日産リーフ、フォード フォーカス EV などの古いモデルよりもはるかに優れていました。 シボレーは、MotorTrend カー オブ ザ イヤー、北米カー オブ ザ イヤー、オートモービル マガジン オールスター、タイム マガジンの 2016 年のベスト インベンション リストなど、数多くの賞を獲得しました。

車としては、ボルトはサブコンパクトの 4 ドア ハッチバックであり、リーフ、フォーカス EV、BMW i3、フォルクスワーゲン e-ゴルフと直接競合します。 シボレーはそれらすべてを上回り、初年度に 23,000 ボルト以上を販売しました。

ボルトは、市場に出てから 6 年間、ほとんど変わっていません。 大幅な再設計の代わりに、シボレーは新しいモデルを大型化してボルトEUVと呼ぶことを選択したため、現在はボルトのファミリーです. その結果、ボルトは、少なくともMSRPで測定した場合、市場で最も手頃な価格のEVの1つです.

外観

テスラ以外の事実上すべての第 1 世代の白紙の EV デザインと同様に、Bolt はちょっと不機嫌です。 フォーカス グループはシボレー、日産、BMW に、EV はビルケンシュトックを履いている中学校の英語の先生が運転するようなものであるべきだと話しました。 ボルトは、以前にスパークを生産していた韓国の古い大宇スタジオで設計されたため、スパークの外観が進化したものです。

それでも、ボルトのデザインは使い古されています。 フロントガラスからバンパー上のヘッドライトベルトラインまでほぼフラットなペインで、少し未来的に見えます.

サブコンパクトな構造で内部容積を生み出すように設計されたほとんどの車両と同様に、ホイールは車両の隅に押し出され、より大きなドアのためのスペースが確保されています。 肝心なのは、クールに見えるためにボルトを購入する人は誰もいないということです。 それらの人々は、テスラまたは現在、リビアンとルシッドを購入しています。

インテリア

ボルトのエクステリアの未来的な外観は、キャビンにまで及びます。 エコノミーカーの範囲内で、ボルトのインテリアは完璧です。 シートは快適で、インフォテインメントのタッチスクリーンはすべてのトリムで 10.2 インチと広々としています。

2LT を購入すると、フロント シートとステアリング ホイールもパーフォレイテッド レザーで覆われ、ヒーターが装備されます。 ボルトの電気ドライブラインへのうなずきとして、センター コンソールでプッシュ ボタン ギア選択を取得します。

エッグオンホイールのエクステリアデザインのおかげで、後席のスペースも良好です。 そこには大人 2 人が快適に座ることができ、後部座席を倒して 57 立方フィートの貨物容量を得ることができます。 ほとんどの人は、大学に行くためにそれよりも荷物を減らします。

パワートレイン

ボルトは前輪駆動の設計であり、AWD の規定はありませんでした。 正直なところ、AWD はほとんどの場合影響であり、航続距離と効率を損なうことになります。 電気モーターは 200 馬力と 266 lb-ft のトルクを提供し、Bolt に生き生きとした素早い挙動を与えます。

トランスミッション自体はなく、差動および最終ドライブのみです。 これにより、Bolt は 3 秒未満で静止状態から時速 30 マイルに達し、時速 60 マイルまでは 6.5 秒かかります。 有利な比較のために、それは80年代半ばのフェラーリ308とほぼ同じです.

2022 年のボルトの公式推定航続距離は 259 マイルですが、貸し出し用のボルトを持っていたとき、その数値を破ったことは一度もありません。 45 mph で肩に沿ってクロールすることによって、大きな範囲を取得する必要もありません。 0 から 60 までのスプリントをあまりやりすぎないようにして、再生のためにワンペダルの運転機能を使用してください。

EPA はボルトを複合運転で 120 MPGe と評価していますが、これは実際には無意味な統計です。 重要なのは、ボルトを 120V の壁電流で (ゆっくりと) 充電できることです。自宅に 240V のレベル 2 充電器があれば、毎朝フル充電で目覚めることができます。 Bolt は DC 急速充電にも対応しており、30 分で 100 マイルを充電できます。

安全と技術

Chevrolet は、Bolt に最新の安全機能とドライバーの利便性機能を装備しています。 ベーストリムには、基本的なリアビューカメラと自動ヘッドライト、および高度な衝突軽減システムの完全なスイートが付属しています。 アップグレードされた 2LT トリムでは、Chevy はブラインド スポット モニタリングを備えたレーン アシストに加えて、リア パーキング アシストと 360 度カメラ システムを追加します。

前述のように、1LT トリムと 2LT トリムの両方で、音声コントロール付きの 10.2 インチのタッチスクリーンを楽しむことができます。 ワイヤレス Apple CarPlay と Android Auto が標準装備されています。 事実上すべての EV と同様に、Bolt は、エネルギー効率の状況や充電時間に関するあらゆる種類の情報を表示します。

安全性について語ることは難しく、Bolt EV がバッテリー発火の問題を抱えていたという事実は言及せずにはいられません。 これは、同じバッテリーに 2 つの比較的まれな製造上の欠陥があった場合にのみ発生しました。 これに対処するために、シボレーは欠陥のあるバッテリーを交換しており、欠陥のあるバッテリーでも交換前に発火するのを防ぐソフトウェア修正を行っています。

走行インプレッション

ボルトを運転することは、この車が本当に売れるときです。 他の文脈では、この車をホットハッチと呼んでいます. たとえば、今年の 4 ドア Mini Cooper S は、189 hp と 206 lb-ft のトルクを備えており、間違いなくボルトと同じパフォーマンス エンベロープです。

Bolt は、そのスペックに見合った性能を発揮し、どんな速度でも軽快なハンドリングと十分なスクートを実現します。 目的地に到着すると、視界が良く、駐車しやすいです。 前述したように、ハッチの下には、購入するものを無理なく運ぶための十分なスペースがあります。

ボルトの運転体験に関するもう1つのことは、EVの航続距離と関係があります。 明らかに、合計距離が 100 マイル以下の場合、常に距離メーターを見て、次の充電停止を計画しています。 しかし、259 マイル (またはそれ以上) では、思いがけない寄り道をする余裕があります。

個人的に言えば、私はしばしば都市に行く必要があり、それには片道 75 マイルの旅が含まれ、小さな山脈を越えます。 ボルトがあれば、街に出て用事を済ませ、余裕を持って家に帰ることができます。 運転の楽しさを語るとき、その安心感は非常に重要です。

2022 シボレー ボルト EV 仕様

寸法	L:163.2インチ/W:69.5インチ/H:63.4インチ/ホイールベース:102.4インチ
重さ	3,624ポンド
パワートレイン	永久磁石駆動モーター、シングルスピードギアセット、前輪駆動
燃費	131 MPGe 都市/109 MPGe 高速道路
性能仕様	200 馬力と 266 ポンドフィートのトルク
価格	基本価格: 26,595 ドル。 テスト済み: $31,260 で、宛先料金 $995 が含まれています。
発売日	今すぐ利用可能

要約

現在、シボレーはボルト 1LT を 31,500 ドルで宣伝しており、目的地の料金が 995 ドルですが、ボンネットには 5,900 ドルの現金手当が付いています。 これは、GM 車には適用されなくなった連邦税額控除の代わりです。 州政府も EV 税額控除を提供している場合があり、地元のディーラーはそれらについて知っています。

理論的には、ベース トリム ボルトの最終価格は約 26,595 ドル、またはアップグレード 2LT トリムを購入した場合は 29,795 ドルになるはずです。 ちなみに、2 つのトリムを合わせてわずか 3,200 ドルなので、間違いなく 2LT を選択する必要があります。

ただし、MSRP で新車を販売しているディーラーを見つけることは、現時点では困難です。 多くのディーラーのウェブサイトには、「市場価格 – お問い合わせください」とだけ書かれています。 それは掘り出し物を見つけるための良い兆候ではありません. したがって、2022 年の Chevy Bolt は、MSRP によると市場で最も手頃な価格の EV かもしれませんが、実際にその取引を獲得することはほぼ不可能かもしれません。

2022 シボレー ボルト EV — よくある質問