過去1年間にカモフラージュされたアウディA4とA5のプロトタイプを目撃してきたことを考えると、A5スポーツバックを実際に走らせているのを目撃したのはこれが2回目とは信じがたい。 それは真実であり、この新鮮なスパイ写真ギャラリーは、内燃機関の A4 がどうなるかについて、これまでのところ最高の様子を示しています。
少し混乱している場合は、A4 の将来について思い出してください。 3月、アウディはA4とA6がEVとして前進し、内燃機関バージョンがA5とA7のスロットを占めることを確認した。 過去1年間、私たちは燃料燃焼エンジンをカモフラージュしたさまざまな状態の数多くのプロトタイプを見てきたが、3月に遠くから捕まえたスポーツバックを除けば、それらはすべてロングルーフのアバントモデルだった。
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2回目のスポーツバックの目撃により、さらに近づいてきました。 傾斜したリアハッチとトランクの欠如が簡単にわかり、量産仕様のヘッドライトがよくわかります。 薄いテールライトも迷彩柄のラップ越しに見えますが、側面に沿ったものは興味深いものです。 標準ドアと現在の A5 スポーツバックで使用されているフレームレス スタイルを比較してみましょう。 そのため、アウディがこのモデルのスポーツバックという分類を外し、単に「A5」と呼ぶ可能性がある。 これを伝統的なトランクのないセダンと呼ぶのは奇妙かもしれませんが、私たちは4ドアクーペがどこにでもある世界に生きているので、何でも可能です。
B ピラーから先は、これまで見てきた数多くの A5 アバント プロトタイプとすべてが同じに見えます。 これにはインテリアのレイアウトも含まれるはずで、触覚コントロールを少数のみ備えたミニマルなデザインが採用される予定だ。 これまでのスパイショットでは、ドライバーとセンタースタックに大きなデジタルディスプレイを備えたインテリアが明らかになり、コンソールとステアリングホイールにはいくつかのボタンしか残っていなかった。
これが内燃機関を動力とするプロトタイプであることもわかっています。 デュアル排気口を囲む白いカモフラージュはわずかに変色しており、単に見せるために存在しているわけではないことを意味します。 ビデオで捉えられた以前のプロトタイプは、明確な 4 気筒と V6 サウンドトラックを捉えていましたが、6 ポットはアンプを強化した S バージョン用に確保されるのではないかと思われます。 A5 には 4 気筒エンジンが搭載される可能性が高く、ハイブリッド パワートレインも提供されます。
前述したように、偽装プロトタイプは 1 年以上前から見られているため、デビューは間もなく行われます。 正確な日付はまだ謎ですが、年末までに明らかになると期待しています。