ヒュンダイ最大の電気SUVが、コンセプトカーからインスピレーションを得た両極端なスタイルを備えた姿で実車で目撃された。
の 2024 ヒュンダイ アイオニック 7 初めてテストをキャプチャされました。
ヒュンダイが明らかにしてから約18か月後、 イオニック 7 ロサンゼルスモーターショーのコンセプト(単にセブンと名付けられた)電気SUVの量産前プロトタイプの画像が、ユーザー@motorsjasonによってインスタグラムに投稿された。
厚手のキャンバス迷彩にもかかわらず、Ioniq 7 はセブン コンセプトの箱型の外形ラインを忠実に踏襲しているように見えます。
コンセプトと同様、量産型もヒュンダイのスタリアバンと同様に、フロントエンドに細いLEDストリップのライトを採用する可能性が高く、韓国ではこれを「ロボコップ」のような外観と呼ぶ人もいる。
リアエンドも、コンセプトと同様に、テールゲートの端に沿ってテールライトを使用できるかのように見えます。
プロトタイプではホイールのデザインが変更され、大きなボディにほとんど小さく見える小さなアロイホイールが装備されているが、2021年のコンセプトカーからはアクティブエアロアロイホイールが採用されないようだ。
Ioniq 7は最大7席で提供されると予想されており、乗客のヘッドルームとラゲッジスペースを最大化するように設計された正方形のボディを備えています。
Ioniq 7の仕様はまだ発表されていないが、ヒュンダイはこのコンセプトで1回の充電で483キロメートル以上走行できると主張しており、バッテリー容量が約100kWhになる可能性があることを示唆している。
ヒュンダイ Ioniq 7 の最初のモデルは、来年中にオーストラリアのショールームに展示される予定です。