i30 N ホットハッチ バージョンが韓国で発見された後、最も売れているヒュンダイ i30 ハッチバックの標準バージョンの 2 回目のスタイリング アップデートがヨーロッパでテストしている様子が撮影されました。
2回目の「フェイスリフト」 2024 ヒュンダイ i30 ハッチバック 今年末までに予定されているヨーロッパとオーストラリアのショールームへの最初の到着に先立ち、カメラが捉えた。
標準 i30 ハッチの画像は、 ドライブの スパイ写真パートナーは、今月初めに韓国で撮影された、デザインの変更を隠している同様の量の黒い迷彩が施された、最新の i30 N ホットハッチの写真をフォローしています。
現行の i30 ハッチの 2 回目のアップデートは、2017 年の発売と 2020 年の最初のフェイスリフトに続き、オーストラリアで最も売れている小型車の 1 台の寿命を 10 年代半ばまで延長するように設計されています。
起亜セラトツインの新世代が計画されている一方、世界的に小型車販売が減少する中、ヒュンダイ i30 の 2025 年か 2026 年以降、さらには次の世代への将来は不透明です。
ヒュンダイの最も人気のある地域である欧州では、2026年からさらに厳しい排出ガス基準が導入される予定で、現行のi30シリーズの一部のモデルは満たさない可能性があるため、次世代のヒュンダイi30ハッチは電力を採用する可能性がある。
ヒュンダイ i30 の 2 回目のアップデートの到着時期はまだ確認されていません。 ドライブ 同社は、この車両の最大の単一市場であるオーストラリアのショールームに今年末までに展示される可能性があることを理解しています。
2023年10月に標準およびi30 Nホットハッチ形式でヨーロッパのショールームに導入されることが確認されています。
オーストラリアのショールームにあるヒュンダイ i30 セダンは、ヒュンダイの最新技術とデザインのヒントを取り入れ、ハッチよりも新しい基盤に乗っていますが、今年後半にアップデートされる予定で、2020 年の発売以来初のフェイスリフトとなります。
このプロトタイプのカモフラージュの量により、スタイリングの変更がどの程度広範囲に及ぶのかを識別するのは困難です。
ただし、グリル、ヘッドライト、テールライト、ホイールは変更されていないように見え、ルーフやボンネットなどの主要な板金コンポーネントも変更されていないようで、見た目の変化はせいぜい穏やかなものであることが示唆されています。
V 字型 LED ヘッドライトの特徴は、多くのオーストラリアのバイヤーにとって目新しいものに見えるかもしれませんが、2020 年の最初の大規模なフェイスリフト以来、チェコで製造されたヒュンダイ i30 モデルで利用可能になっています。
オーストラリアで販売されている唯一のチェコ製 i30 モデルは i30 N ホットハッチです。 標準バージョンは韓国で生産されており、オーストラリアはこの工場で製造された i30 を輸入する最終市場の 1 つです。
この i30 プロトタイプではダッシュボードの一部が隠れています。 ドライブの これらの写真を撮影したヨーロッパのスパイ写真パートナーは、内装のアップグレードを指しているのではないかと推測している。
これがどの程度の規模になるのか、そして現在オーストラリアで6年目となるi30ハッチがヒュンダイグループの最新ワイドスクリーンデジタル計器クラスターやその他のハイテクインテリア機能をサポートできるかどうかは不明である。
ボンネットの下の変更計画もまだ明らかにされていない。
i30 Nは、10年前のモーターが終わりに近づいているため、2.0リッターのターボチャージャー付き4気筒ガソリンエンジン（206kW/392Nm）をアップグレードせずに維持すると予想されている。
エンジンは、コナN SUVが廃止されようとしているため、i30 Nハッチとi30セダンNの2台のヒュンダイN車にのみ残されているが、2019年に予定される新しい「ユーロ7」排出ガス基準を満たすようにアップグレードされないと理解されている。 2026年のヨーロッパ。
ヒュンダイ i30 の全ラインナップはユーロ 7 の導入以降、欧州のショールームで生き残ることは期待されていません。これは、いかなる形のハイブリッド パワーも提供しておらず、古いエンジンは厳格な新しい規則を満たしていない可能性があるためです。
ヨーロッパで消滅した後もオーストラリアでは存続する可能性があり、その時点で10周年を迎えることになります。 ドライブ 車両の残りの寿命は市場によって異なることを理解しています。
一部の海外報道とは異なり、次世代ヒュンダイ i30 ハッチの実現は確実ではないと考えられているが、ヒュンダイ N 幹部らは 2030 年までに電動 i30 N ホットハッチを発売することに関心を示しており、これにより標準バッテリーへの道が開かれる可能性がある。パワードi30ハッチ。
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