通常、GTI という接尾辞はゴルフを連想しますが、フォルクスワーゲンは過去数十年にわたって他のホットハッチも販売しています。 残りの最高のものは常にポロ GTI であり、1998 年に生産開始の日を迎えました。番目 記念日に、パフォーマンスサブコンパクトハッチバックは、重要なマイルストーンをマークするために特別版の扱いを受けています。 2,500 台のみが生産され、ドイツでの価格は 35,205 ユーロからです。
6 月 1 日から注文が可能なポロ GTI エディション 25 は、ターボチャージャー付き 4 気筒ガソリン エンジンを引き継いでおり、特別な調整なしですべて展示されています。 2.0 TSI は、204 馬力 (152 キロワット) と 236 ポンドフィート (320 ニュートンメートル) のトルクを生成し続け、7 速デュアルクラッチオートマチックトランスミッションを介して前輪に伝達されます。 ハードウェアのセットアップにより、0 ～ 62 マイル (100 km/h) で 6 秒半で走行できるようになります。
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標準として、VW はポロ GTI エディション 25 に、ボディを 15 ミリメートル (0.6 インチ) 下げるスポーツ サスペンションを装備しています。 さらに魅力を高めるために、ヴォルフスブルクの人々は電子ディファレンシャル ロックとアダプティブ マトリックス LED ヘッドライトも導入しました。 限定販売のBセグメントモデルは、ダークサイドミラーキャップとルーフに合わせて光沢のある黒で仕上げられた18インチのアデレードホイールを搭載しています。 お客様は、スモーク グレー メタリック、ピュア ホワイト、アスコット グレー、リーフ ブルー メタリック、ディープ ブラック パール エフェクト、キングス レッド メタリックのいずれかのペイントで車を注文できます。
微妙なボディグラフィックとシルパネルトリムの「One of 2500」ロゴを除けば、このエディション 25 は通常のポロ GTI と実質的に同じです。 追加料金で、購入者は最高時速 130 マイル (210 km/h) の速度で動作し、ステアリング、ブレーキ、加速を担当するトラベル アシスト システムを注文できます。 標準の 8 インチ ユニットの代わりに、いくつかのインフォテインメント システムも用意されています。
VWのトーマス・シェーファー氏が2025年にユーロ7規格が施行されるとスーパーミニの生産中止を余儀なくされる可能性があると警告しているため、ポロは最後の脚を向ける可能性がある。 必須のハードウェアを取り付けると、価格に 3,000 ユーロから 5,000 ユーロが追加され、非常に高価になります。 ID.2電動ハッチが2025年に登場することが確認されたことは、ポロの棺に釘を刺す可能性もある。