フォードは販売不振を理由にインドから撤退したかもしれないが、同社の最上級モデルであるエンデバーは依然としてフルサイズSUVセグメントで最も人気のあるSUVの1つである。 フォード エンデバーは、現在のセグメントチャンピオンであるトヨタ フォーチュナーにさらに近づくことができた唯一の車でした。 海外では同社は現在もエンデバーをエベレストとして販売している。 しかし、その廃止以来、多くのインドのフォード愛好家は国内でエベレストを手に入れることができず、失望したままになりました。 その結果、インドでフォード・エベレストの感触を体験しようとして、多くの人が既存のエンデバー用のエベレスト・ボディキットを購入し、外観を完全に変更して国際市場で入手可能なモデルに似せています。
最近、4 台のフォード エンデバーをアフターマーケット キットでフォード エベレストに改造したビデオが、YouTube の Her Garage チャンネルで共有されました。 このビデオは、プレゼンターがフォード・エベレストの転換を 4 つ紹介し、これらの転換を促進した人物を紹介すると述べたところから始まります。 彼女はまず、4つのエベレストが撮影現場で騒動を引き起こし、多くの見物人が集まったことについて言及した。
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次に彼女は、デリー NCR エリアにあるアフターマーケットのボディパーツを使用した車のカスタマイズと改造を専門とするショップの 1 つである Auto Body Customs のオーナーを紹介します。 彼女はオーナーに、どうやって 4 台すべての車を同時に展示することができたのか尋ねました。 オーナーは、すべての車が週末に完成し、一緒に展示できるようになったと答えました。 次にプレゼンターは、これら 4 台の車は互いに異なり、異なる個性を表していると述べます。
彼女は、誰かが繊細な車を望んでいるなら、上品な白を選ぶことができ、マフィアタイプの車が欲しいなら、オールブラックバージョンを選ぶことができると述べています。 彼女は、誰かが特別なものを望んでいるなら、ネオンカラーを選ぶこともできると付け加えました。 これに続いて、彼女は最初の黒い車について詳しく説明し始めます。 ショップのオーナーは、現在このキットを入手できるのは国内でここだけだと述べています。 彼は、エベレスト用に合計約 50 個のキットを注文し、そのうち 35 個を社内で製造し、残りをケーララ州、プネー、および全国の他の都市の他のショップに供給したと付け加えました。 オーナーは、国内のすべてのエベレスト キットを輸入して販売していると述べています。
次にオーナーは、最初の黒い車では、ボンネット、グリル、ヘッドライト、フェンダーを含むフロントパネルを完全に変更したと述べました。 後部のテールライトとエベレストの銘板も交換したと説明する。 彼は続けて 2 台目の白い車を見せ、そのコンポーネントに同様の変更を加えたと述べました。 同氏は、このモデルではサイドシールドとインテリアにカーボンファイバーを追加し、カスタムの24インチクローム合金ホイールも追加したと付け加えた。
次に、ネオングリーンでラッピングされた私物フォード・エベレストを紹介します。 彼は、自分たちの車用にカスタムのアルミホイールセットも選択したと述べています。 最後に、彼は別の黒いエベレストを表示します。 次にプレゼンターは各ビルドの総コストを尋ねると、オーナーはペイント付きのベースキットのコストが 325 万ルピーであると答えました。 最初で最後の黒い車では、新しいアルミホイールを追加しなかったため、コストが低かったと彼は説明します。 ただし、白い車には350万ルピー相当のアルミホイールが追加されています。
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