最もサーキット志向の自然吸気ポルシェが本日デビューし、992 世代のチャプターの最新作となりました。 新しい 2023 ポルシェ 911 GT3 RS には、すべて機能的であり、このドイツの傑作を可能な限り速くトラックに乗せるという独自の目的に役立つアグレッシブなエアロ ビットを備えたストリート リーガル トラック ウェポンの商品が満載です。
2023 年のポルシェ 911 GT3 RS は、現在の 992 GT3 で私たちが楽しんでいたものを取り入れ、同じエンジンにパワーを追加することから始めて、9,000 rpm レッドラインで 518 馬力のチューニングと 346 ポンドフィートのトルクまで、それを少し増幅します。その4.0リッター水平対向6気筒エンジン。 このエンジンは、最新の PDK 7 速トランスミッションと、幅広の後輪に動力を供給するためのトリック アジャスタブル リア ディファレンシャル セットアップと専用に組み合わされています。 ホイールは、フロントが 20 インチ、リアが 21 インチのスタッガード センターロック鍛造軽量です。
250 時間以上のテストのおかげで、目にするすべての空力は機能的であり、最適なダウンフォースのために微調整されています。カーボンファイバーで作られたドアのデザインでさえ、最高の気流を意図して設計されています。 フロントにはアクティブシステム、リアスポイラーにはフラップを備えたDRS（ドラッグリダクションシステム）を採用。 また、高速でのハード ブレーキング時にアクティブ化されるエアブレーキ機能もあり、空気力学的抵抗を最大化するために翼要素を配置します。 ダウンフォースは、124 mph (200 kmph) で 900 ポンド (409 kg) 以上、177 mph (285 kmph) で 1,895 ポンド (860 kg) 以上に相当し、これはポルシェ 356 A と同等です。 2023 911 GT3 RS は 3,268 ポンドです。
カーボンファイバー製のシートからフローリングまで、軽量化は極限です。 時速 0 マイルから時速 60 マイルまでは 3.0 秒で加速し、911 GT3 RS の最高速度は時速 183 マイルに達します。 ブレーキはあなたが思うほど深刻で、6 ピストンのフロント キャリパーと 4 ピストンのリア キャリパーがより大きなポルシェ セラミック コンポジット ディスクに噛み付いています。
スチール製ロールオーバー バー、6 点式シートベルト、手持ち式消火器を追加する追加料金なしのクラブスポーツ パッケージ アップグレードがあります。 ヴァイザッハ パックは返品されますが、多くの外装コンポーネントにカーボン織り仕上げが追加され、リア アンチロール バー、リア アクスル シアー パネル、ロール バーなどの追加のカーボン ファイバー強化プラスチック (CFRP) ビットが追加されるため、追加料金がかかります。 オプションのマグネシウム鍛造ホイールも、ヴァイザッハ パッケージの一部として利用できます。
新しい 2023 年のポルシェ 911 GT3 RS は、2023 年春までに米国のディーラーに到着し、希望小売価格は 223,800 ドルです。 お近くのポルシェ ディーラーと「友人」である場合は、後でではなく、今すぐ注文について話し合うことをお勧めします。
