Ineos、Grenadier SUVの価格を発表


Ineos Grenadier は 5 月 31 日に予約注文が可能になります。

Ineos Automotiveは水曜日、同社の最初の車両、 イネオス擲弾兵のベースモデルである5人乗りグレナディアステーションワゴンの開始価格は、米国で7万1,500ドル、カナダで9万1,929カナダドルとなる。

プロ向けに作られたグレナディア トライアルマスターとオフローダー向けに作られたグレナディア フィールドマスターはどちらも米国での価格は 79,190 ドルからとなります。

顧客は、5 月 31 日に公開される Ineos のオンライン コンフィギュレーターを通じて Grenadier を事前注文できます。 スポットを予約できます 開くまで。 同社は、数千人いる既存の予約保有者が車両の製造時期について優先権を持っていると述べている。

その後、米国の小売業者との注文が最終決定され、8 月に発表される予定です。 米国では年末までに、カナダでは 2024 年の第 1 四半期までに車両が納入される予定です。

Ineos Grenadier は、フランスのハンバッハにあるメルセデス・ベンツから買収した同社の工場で製造されています。 2022年10月生産開始 ヨーロッパ市場向け。

ベルスタッフ トライアルマスター ジャケット

トリムの詳細

Ineos の別のブランドである Belstaff ワックス加工アウター ジャケットと同様に、Grenadier も同社によれば長持ちするように設計されており、そのアウターウェアと同様の妥協のない姿勢を持っています。Grenadier Trialmaster は、1948 年に作成された Belstaff Trialmaster Jacket にちなんで名付けられました。

このグレナディアは、最も極端なオフロード条件に取り組むように設計されており、電子的に作動するフロントとリアのディファレンシャル ロックと BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 タイヤを追加するラフ パックが装備されています。 高めのエアインテーク、外装ユーティリティベルト、補助バッテリーも装備されています。 また、配線済みの電気アクセス ポイントにより、照明やその他の電源の取り付けが簡単になります。

トライアルマスターと同様に、フィールドマスターにも名前が付けられています。 Belstaff のアウターウェアですが、いつでもどこへでも行けるという保証を必要とする顧客向けですが、Trailmaster の顧客ほどの極端ではないかもしれません。 サファリウィンドウ、2色の革張り、カーペットフロアマット、フロントシートヒーターなど、より快適な装備が備わっています。

擲弾兵について

Grenadier は、極限の条件向けに設計されています。

製造中の車両は、スチールとアルミニウムで構成されたボディと、前世代のランドローバー ディフェンダーやメルセデス・ベンツ G クラスを彷彿とさせる外観を備えたボディオンフレーム SUV であるイネオス グレナディアです。 ボックスセクションのラダーフレームシャーシ、永久四輪駆動、最大 3 つのロッキングディファレンシャル、およびソリッドビームアクスルを採用しています。 アンダーキャリッジには、フロントとリアのスキッド プレート、ロック スライダーが装備されているほか、オイル パン、トランスミッション、3 つのディファレンシャル、および最大 4 ミル グレードのスチールで燃料タンクが保護されています。

ボンネットの下には、BMW ターボチャージャー付き 3.0 リッター直列 6 気筒エンジンと、マニュアル シフト機能付きの ZF 8 速オートマチック トランスミッション、2 速 Tremac トランスファー ケース、3 つのロッキング ディファレンシャルが搭載されています。 このドライブラインは 282 馬力と 332 ポンドフィートのトルクを発生し、7,700 ポンドの牽引能力を備えています。 マニュアルトランスミッションは提供されません。 ディーゼル エンジンはほとんどの市場で販売されますが、排出ガス要件を満たすのが難しいため、米国やカナダでは販売されません。 アプローチアングルは35.5度、デパーチャーアングルは36.1度、最低地上高は10.4インチ。

Ineos Automotive CEO ジム・ラトクリフ
イネオス・オートモーティブのCEO、ジム・ラトクリフ氏。

イネオスって何?

Ineos は世界第 3 位の非公開化学会社で、年間売上高 650 億ドル、従業員 25,000 人、31 か国に 39 の事業を展開しています。 2017年に設立された新興自動車メーカーの親会社である。

イネオスのCEOであるジム・ラトクリフ卿は、2016年に生産を中止した前世代のランドローバー・ディフェンダーの真の代替品としての新しい事業への取り組みのアイデアを持っていた。

このSUVは、イネオスが現在所有しているロンドンのお気に入りのパブにちなんで名付けられました。

Ineos Automotive は、ノースカロライナ州ローリーに北米本社を設立しました。 Ineos は、米国の小売パートナーを 35 社、そのほとんどがスマイル州にあると見込んでいます。

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