フォードは、コペンハーゲンでの発表イベントで、新しい電動E-Tourneo Courierモデルを初披露した。これは、今年初めに発表されたコンパクトなE-Transit Courierバンをベースにした人員輸送車である。
フォードが2024年までにヨーロッパで発売する予定の完全電気自動車10台のうちの1台であるE-Tourneo Courierは、来年発売されるとCitroën ë-BerlingoやPeugeot e-Rifterなどに対抗することになる。
バンの同様の製品と同様に、この新しいトゥルネオ クーリエ シリーズは、フィエスタ ハッチバックとプーマ クロスオーバーを支えるプラットフォームの修正バージョンに基づいて構築されており、「頑丈な SUV 風の外観」と 5 人の乗員のためのスペースを備えた「広々とした内部」を備えています。
フォードは、この電気モデルは136馬力のバッテリーと電気モーターの組み合わせによって駆動され、「都市に適したコンパクトな設置面積」を備えていると付け加えた。 この人民輸送船のバッテリーのサイズと航続距離はまだ確認されていないが、充電速度は E-Transit Courier と同じである。 100kW DC 充電器を使用すると、E-Tourneo Courier のバッテリーは 35 分以内に 10% から 80% まで充電できます。
上に示した「アクティブ」トリムは、E-Tourneo Courier に、ルーフ バーと厚いホイール アーチ クラッドを備えたコントラストのあるルーフ カラーを与えます。 チタニウムとトレンドのトリムも発売時に利用可能になりますが、それらのグレードの仕様はまだ不明です。
車内に足を踏み入れると、このピープルキャリアには、ダッシュボードの中央に 12 インチのインフォテインメント スクリーンが装備されています。 このシステムにはワイヤレス Android Auto および Apple CarPlay 接続があり、スマートフォン充電パッドも備えています。 フォードは、このインフォテインメントは無線アップデートにも対応していると付け加えた。つまり、メーカーは、人員輸送車が所有者の私道にある間でも、遠隔からシステムを継続的にアップデートできるということだ。
以上が、フォード E-Tourneo Courier についてこれまでにわかっていることの要約です。 英国の価格設定やパフォーマンス統計などの詳細は、今後数か月以内に発表される予定です。
それまでの間、より安価なガソリン駆動バージョンであるTourneo Courierがこの夏に注文可能になる予定です。 このモデルは、125馬力の1.0リッターエンジンを搭載し、6速マニュアルトランスミッションまたは7速オートマチックギアボックスと組み合わせられます。