7 代目フォード マスタングの発売が目前に迫っており、来週には 1 台の特別バージョンがデビューすることになります。 そのとき、2024年型フォード マスタング RTRが正式に公開され、新しいティーザービデオでは車の新しいグリルがクローズアップされています。
以前のInstagram投稿で、RTR Vehiclesは車のアッパーグリルを披露し、マスタングRTRスペック2のメッシュデザインと台形LEDライトを完全に明らかにしました。これは新しいスタイルの小さな味であり、他の外観の視覚的な変更が見られることを期待しています。 モデルの以前のスケッチが何らかの兆候を示している場合、微調整には新しいフロントスプリッター、新しいサイドシル、新しいホイールが含まれる可能性があります。
RTRスペック2モデルをほのめかした投稿は、メーカーが再びいくつかのパフォーマンスアップグレードを提供することを示唆しています。 現在 マスタング RTR スペック 5 Whipple スーパーチャージャー システムのおかげで、750 馬力と 615 ポンドフィートのトルクを発生します。 2024年型フォード・マスタングは現行世代モデルと同じパワートレインを引き続き使用しているため、スペック5がメニューにあれば、次世代RTRも同様の出力数値を持つ可能性がある。
エンジンは現行世代から引き継がれていますが、ターボチャージャー付きの 2.3 リッター EcoBoost 4 気筒と自然吸気の 5.0 リッター V8 が以前よりもパワーを生み出します。 2 つのエンジンはそれぞれ 315 馬力と 480 馬力を発生し、排気アップグレードにより GT は 486 馬力に向上します。
マスタング ダークホースはこれまでのところ、第 7 世代ラインナップの頂点に位置しています。 500馬力と418ポンドフィートのトルクを発生しますが、フォードはトリムに追加のパワー以上のものを追加します。 また、トルセン リミテッド スリップ ディファレンシャル、大型のリア スウェイ バー、ストラット タワー ブレース、アップグレードされたフロント ダンパーも備えています。
新しいマスタング RTR に他にどのような変更が加えられるかを見るのは興味深いでしょう。 RTR Vehicles は、2024 年モデルのドリフト ブレーキの開発においてフォードと緊密に協力しました。 二人はフォーミュラ ドリフト用のマスタング RTR スペック 5-FD の構築にも協力しました。 出力は 1,300 馬力で、公道走行可能なマスタング RTR に搭載できるとは思えないほどのパワーですが、夢を見ることはできます。