- ランドローバーは、トップSVトリムの新しい606馬力P615 V型8気筒搭載モデルを含む、2024年レンジローバーラインナップのいくつかの変更を発表した。
- 434馬力のプラグインハイブリッドモデルは、より強力な電気モーターのおかげで542馬力を生み出す新しいP550eバージョンに置き換えられました。
- 新しいカスタマイズ サービスである SV Bespoke では、購入者がパーソナライズ プロセスを通じてレンジローバー オートバイオグラフィーと SV モデルを独自のものにすることができます。
ランドローバーは、2024 年に向けて、新しい 606 馬力 V-8 エンジンを搭載したモデルやプラグイン ハイブリッド モデルのアップグレードなど、レンジローバー シリーズに多くのアップデートを導入します。 レンジローバーはまた、ランボルギーニのアド・ペルソナム、ブガッティのシュル・ムジュール、ポルシェのエクスクルーシブ・マニュファクトゥールなど、他の高級自動車メーカーの収益性の高いパーソナライゼーション・プログラムをエミュレートする目的で、SVビスポークと呼ばれる新しいカスタマイズ・サービスを開始する。
ラインナップのトップに位置するのは、P615 と呼ばれる新しい SV モデルで、アップグレードされたツインターボチャージャー付き 4.4 リッター V-8 エンジンは 606 馬力を発生しますが、トルクは 553 ポンドフィートのままです。 ランドローバーは時速90マイルまでのスプリントが4.3秒であると主張しているが、523馬力のV型8気筒レンジローバーがそのタイムに匹敵することを考えると、 車とドライバー テストしたところ、新しい 606 馬力モデルはさらに高速になると予想されます。
プラグイン ハイブリッド モデルも 2024 年に向けて改良され、現在合計 542 台のポニーが生産され、これに対応して以前の 434 馬力の P440e モデルから P550e に名前が変更されました。 さらなる活力は、3.0リッター6気筒エンジンと組み合わされた新しい215馬力の電気モーターによってもたらされ、P550eは0.4秒の改善である4.8秒で時速100マイルに達することができます。 ランドローバーは、2023年のプラグインモデルは1回の充電で51マイル走行できるとしているが、2024年モデルの走行距離はまだ発表していない。
P550eはAutobiographyトリム専用のようで、ベースのSEモデルは米国ではP440eパワートレインを提供しなくなっています。 SE および Autobiography モデルで利用可能な 523 馬力 V-8 P530 Range Rover には、6 気筒モデルと同じ 48 ボルトのハイブリッド システムが搭載されており、燃費の向上に役立つはずです。
新型レンジローバーには、音量と空調制御用の新しいスライド式サイドバーコントロールを備えた同社の最新バージョンのPivi Proインフォテインメントシステムも搭載されます。 ランドローバーによれば、機能の 80% は画面を 2 回タップするだけで完了でき、Amazon の Alexa 音声アシスタントも組み込まれています。
2024年レンジローバーへのその他の追加機能には、カントリーロードアシストと呼ばれるアダプティブクルーズコントロールシステムの新バージョンが含まれます。これは、小さな2車線の道路で機能し、今後のカーブに基づいて速度を調整します。 レンジローバー スポーツはまた、カーブを曲がる際の車体の傾きを電子的に最小限に抑えるダイナミック レスポンス プロ システムを寄贈しました。また、アダプティブ オフロード クルーズ コントロール システムは、舗道から離れているときに車両の速度を制御できます。
新しいSVビスポークのカスタマイズサービスはオートバイオグラフィーまたはSVバリアントに対してのみ提供され、購入者は英国のSVビスポークコミッショニングスイートで車両の仕様を確認するよう招待される。 また、一部のディーラーを訪問するか、7 段階のカスタマイズ プロセスを仮想的に受けるかを選択することもできます。 SV ビスポークでは、最大 391 種類の素材の配色と 230 色以上のサテンまたはグロス ペイントの色を提供します。 Match to Sample プログラムにより、レンジローバーは車両の外装塗装のあらゆる色を再現でき、フロントとリアのレンジローバーバッジは 24 カラットのゴールドを含むいくつかの貴金属仕上げにすることができます。
2024年型レンジローバーの価格は、P400 6気筒パワートレインを搭載したSEモデルで10万8750ドルからとなる。 P530 にステップアップすると、価格は 131,750 ドルに跳ね上がりますが、Autobiography トリムの同じパワートレインは 167,750 ドルです。 標準ホイールベースでのみ使用できるプラグイン P550e Autobiography モデルの価格は、142,450 ドルからです。 P615 の価格は 210,350 ドルからで、最も高級な SV モデルの唯一のパワートレインです。
アソシエイトニュース編集者
ケイレブ・ミラーは 13 歳で車に関するブログを書き始め、カーネギーメロン大学を卒業して自動車雑誌に執筆するという夢を実現しました。 車とドライバー チーム。 彼は風変わりで無名な車が大好きで、いつか日産 S カーゴのような奇妙な車を所有することを目指しており、熱心なモータースポーツ ファンです。