- 2024年型レクサスLCクーペとコンバーチブルには、数多くのアップグレードが施されており、最も注目すべきはタッチスクリーンインフォテインメントシステムです。
- LC500 は引き続き 471 馬力の 5.0 リッター V-8 エンジンを使用し、LC500h は 354 馬力のハイブリッド システムを搭載します。
- 2024年モデルは米国で6月に発売される
最も望ましいレクサス、見事な LC は、その重大な欠陥の 1 つである、最近高級ブランドのラインナップから消えつつあるイライラするタッチパッド インフォテインメント コントローラーをついに放棄しました。 2024 年モデルのレクサス LC500 および LC500h は、ついに 12.3 インチのタッチスクリーンを備えた新しいインフォテインメント システムを採用し、その他の新しいカラー オプションやカスタマイズの可能性の恩恵を受けています。
更新されたダッシュボードは見た目が大きく変わったわけではありませんが、中央のディスプレイ画面は、センターコンソールの扱いにくいタッチパッドで制御されていた前モデルの凹型画面ではなく、タブレットスタイルのタッチスクリーンになりました。 これは、画面上で最新の Lexus Interface ソフトウェアが実行され、無線アップデート、音声アシスタント、追加の接続機能が可能になることも意味します。
新しい外装色には、595ドルのUltrasonic Blue Mica 2.0と500ドルのCopper Crestが含まれ、またCopper Crestと呼ばれる新しい内装色もあります。 レクサスは、顧客がより幅広い色の組み合わせ、ホイールオプション、オプション機能でLCをカスタマイズできるBespoke Buildプログラムの提供を開始します。 Bespoke Build オプションでは、カーボンファイバールーフ、コンバーチブルバージョンのソフトトップのさまざまな色、追加料金 1900 ドルの新しい青と白のインテリアカラースキームなどの選択肢が広がります。
LC クーペまたはコンバーチブル モデルには機械的な変更はありません。 このクーペは、LC500 の自然吸気 471 馬力 5.0 リッター V-8 エンジンと、3.5 リッター V-6 を使用する LC500h の 354 馬力ハイブリッド パワートレインのいずれかを引き続き提供します。 コンバーチブルはV-8のみです。
パークアシストシステムと21インチホイールが標準装備となった。 そして価格も大幅に上がり、2024年モデルのLC500クーペは9万8850ドルからとなり、昨年より3250ドル値上がりした。 LC500h ハイブリッドの値上がりはさらに控えめで、550 ドル値上がりして 102,150 ドルとなるが、LC500 コンバーチブルは 2,700 ドル値上がりして、新たな開始価格は 106,350 ドルとなった。 レクサスによると、2024年モデルは6月に米国のディーラーに入荷し始めるという。
上級編集者
ジョーイ・カパレラは、ホンダとトヨタのベースモデルを着実に食べて育ったにもかかわらず、あるいはおそらくそのおかげで、テネシー州ナッシュビルで幼少期を過ごした間、自動車産業への執着を育みました。 彼はライス大学在学中に学校新聞に車について書く方法を見つけ、最終的にミシガン州アナーバーに移り、初めてプロとして自動執筆の仕事をすることになりました。 自動車雑誌。 彼は、 車とドライバー 2016 年からチームに所属し、現在はニューヨーク市に住んでいます。