トヨタのサブハイラックスuteは軽量ではない

爆発的な人気を誇る トヨタ ハイラックス より手頃な価格の弟が登場しました。

南アフリカのウェブサイトと話す IOL南アフリカトヨタ幹部は、新型ＵＴはハイラックスと同様のスペースに収まるが、価格はそれを下回るだろうと述べた。

次期ユートは2025年か2026年に発売される予定で、とりわけアフリカ周辺の発展途上の市場をターゲットとしている。ラテンアメリカでは小型で手頃な価格のユートが人気であり、トヨタは現在ハイラックスより小型または安価なものを提供していない。

トヨタはやらないよ 同じ道をたどる ただし、フィアット、フォルクスワーゲン、シボレー、ルノーなどの市場で積載量約 500kg の小型の乗用車ベースのピックアップを展開することで、同様のことが可能になります。

「0.5トンにはなりませんよ」 [ute]と南アフリカトヨタ販売・マーケティング担当副社長レオン・セロン氏が最近南アフリカのメディアに語ったことが報じた。 IOL。

「私たちはそれが市場に旋風を巻き起こすと信じており、現在もそれを中心に多くの開発を行っています。」

新型uteがどのようなものになるのかは明らかではないが、トヨタはタイで電気ハイラックスと並んで展示されたIMV 0コンセプトにヒントを与えた可能性がある。

その車はモジュール式車両で、ハイラックスを支えるラダーフレームのバージョンに基づいて構築されていると考えられていました。

当時、トヨタの豊田章男社長（現在はトップに交代）は「これは多くの人々の生活の質を向上させ、新たな経済機会を提供できる製品だと心から信じている」と語った。

外観的には、IMV 0 はコンパクト クルーザー コンセプトと密接な関係を持っています。 後ろにはシングルキャブに合わせて長いトレイが装備されていますが、そのデザインのモジュール式の性質により、さまざまなボディスタイルが提供される可能性があります。

車の発表会で豊田氏が述べたコメントによると、これは電気専用ではない。