南アフリカ (および世界中のその他の国) では、アウディ RS3 シリーズは、2.5 リッターのターボチャージャー付き 5 気筒から 394 馬力 (294 kW) を発揮します。 米国では、RS3 Performance Edition (上の写真) が販売されており、出力はさらに 401 馬力 (300 kW) に向上します。
アウディスポーツのボス、セバスチャン・グラムスが直列5気筒がさらに強化される可能性があると示唆したため、現在提供されているものよりも強力なものを望んでいる人には幸運かもしれない。
グラムス氏はオートカーとのインタビューで、アウディの広範な電動化戦略に沿ってエンジンを廃止する前に、エンジンを新たな高みに引き上げる計画について興味深いヒントを与えた。 同ブランドは2026年までに最終燃焼車を発売し、2033年からはピュアEVのみを販売する予定だ。
「私たちは市場で非常にユニークな完璧な 5 気筒エンジンを持っています。 私たちは6気筒エンジンを持っていますが、これらの技術を次のステップに改良していきます。 エンジンを完全に交換する必要はないと思います」とグラム氏は語った。
ハイブリッドユニットを導入せずに5気筒を改善できるのかと尋ねると、グラムス氏は「はい」とだけ答えるだろう。
「正直に言って、お客様があの車に飛び乗ってくださって本当に嬉しいです」 [RS3] 地獄のように、そして私たちは車を完成させたわけではありません…私たちは5気筒を持っています、そして私たちは間違いなく次のステップのために5気筒を増やすつもりです。 それを改善していきます。
「まだ先はある。 私たちは RS3 パフォーマンス エディションを実行しました。これは、より高速で、よりパフォーマンスが高く、バケット シートと別のキャリブレーションを備えています。 私たちが将来的に製品を本当に磨き上げていくことがわかります。」
ドンカーフォールト出身の人々が D8 GTO F22 で 493 馬力までパワーアップしたことから、驚異的な 2.5 リッター 5 ポットがさらに多くの出力を発揮できることはわかっています。
彼らがそこまで極端に物事を進めるとは思えないが、416 hp (310 kW) の Mercedes-AMG A45 S を上回る十分なパワーを備えたスワンソング RS3 が登場することはあるのだろうか? 時間が経てばわかりますが、私たちはこれが起こるだろうと強く感じています。