ヒュンダイ・エクスター vs タタ・パンチ: の ヒュンダイエクスターとタタパンチ インド市場で最も期待されている 2 台の車です。 両車とも今後数カ月以内に発売される予定で、サブコンパクトSUVセグメントにおける主要なライバルになると予想されている。
このブログ投稿では、ヒュンダイ エクスターとタタ パンチについて詳しく説明します。 寸法、トランクスペース、最低地上高、エンジン、走行距離、外観、内装、安全機能の観点から 2 台の車を比較します。
ヒュンダイ・エクスター vs タタ・パンチ ディメンションズ
ヒュンダイ エクスターはタタ パンチよりわずかに長くて幅が広いですが、最低地上高は低くなります。 エクスターはパンチよりもわずかに重いです。
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ブーツスペース
ヒュンダイ エクスターのトランクスペースはタタ パンチよりわずかに広いです。
地上高
タタ・パンチの最低地上高はヒュンダイ・エクスターよりも高い。 これにより、悪路走行時にパンチが有利になります。
エンジン : ヒュンダイ・エクスター vs タタ・パンチ
ヒュンダイ エクスターとタタ パンチはどちらも 1.2 リッター ガソリン エンジンを搭載しています。 ただし、Exter のエンジンは、Punch のエンジンよりもわずかに高いパワーとトルクを生成します。
マイレージ
ヒュンダイ エクスターはタタ パンチよりも若干燃費が良いと予想されています。
見て
ヒュンダイエクスターもタタパンチもスタイリッシュなデザインです。 ただし、エクスターはパンチよりもモダンな外観を持っています。
インテリア
ヒュンダイ エクスターはタタ パンチよりも広くて豪華なインテリアを備えています。 エクスターには、より高度なインフォテインメント システムも搭載されています。
安全機能 : ヒュンダイ・エクスター vs タタ・パンチ
ヒュンダイ エクスターとタタ パンチは両方とも、幅広い安全機能を備えています。 ただし、Exter には、360 度カメラや死角監視システムなど、Punch よりもいくつかの機能が搭載されています。
結論
ヒュンダイのエクスターとタタ・パンチはどちらも素晴らしい車です。 ただし、Exter は全体的によりプレミアムなパッケージを提供します。 スタイリッシュで広くて豪華な車をお探しなら、Exter が最適です。 ただし、地上高が高く、オフロード性能に優れた車を探している場合は、パンチの方が良い選択です。
これは、ヒュンダイ・エクスターとタタ・パンチの主な違いをまとめた表です。
| 特徴 | ヒュンダイエクスター | タタパンチ |
|---|---|---|
| 寸法 | 全長：3995mm、全幅：1775mm、全高：1615mm | 全長：3827mm、全幅：1742mm、全高：1615mm |
| ブーツスペース | 366リットル | 366リットル |
| 地上高 | 190mm | 180mm |
| エンジン | 1.2リッターガソリンエンジン、83PS、113.8Nm | 1.2リッターガソリンエンジン、87.8PS、115Nm |
| マイレージ | 20.09kmpl（アライ） | 20.09kmpl（アライ） |
| 見て | モダンでスタイリッシュ | スタイリッシュかつ頑丈 |
| インテリア | 広くて豪華 | 広くて快適 |
| 安全機能 | ABS、EBD、エアバッグ、360度カメラ、ブラインドスポットモニタリングシステム | ABS、EBD、エアバッグ |
| 価格 | 60万ルピーから開始予定（ショールーム前） | 60万ルピーから開始予定（ショールーム前） |
どの車があなたにぴったりですか？
ヒュンダイのエクスターとタタ・パンチはどちらも素晴らしい車です。 あなたに最適な車は、あなたの個人的なニーズや好みによって異なります。 スタイリッシュで広くて豪華な車をお探しなら、Exter が最適です。 ただし、地上高が高く、オフロード性能に優れた車を探している場合は、パンチの方が良い選択です。