ホンダは、小型モビリティにおける水素燃料内燃エンジンの研究を行っています。 ユタ州は急速充電ネットワークを構築しています。 また、Apple エコシステムに参加している人は、ナビゲーション中にポルシェ タイカンのエネルギー利用を活用できます。 このことやその他のことは、Green Car Reports でご覧いただけます。
ポルシェ タイカンを運転する人は、より幅広いナビゲーションの選択肢を得ることができます。 Apple マップはタイカンのエネルギー使用量と充電状態を利用し、EV に内蔵された充電プランナーと同様に、途中で充電する場所を推奨します。 ただし、ナビを iPhone や CarPlay に移行した人は、最高出力の充電休憩に先立ってバッテリーを事前に調整することはできません。
地域電力会社ロッキーマウンテンパワーは水曜日、エレクトリファイ・アメリカの支援を受けて、ユタ州の20拠点に80の急速充電ステーションを設置する計画を発表した。 同社は、EVドライバーが州を横断できるようにする充電通路を埋めるのに役立つステーションに対する連邦NEVIの資金提供を求めている。
そしてちょうど今週、ホンダはいくつかの主要な水素プロジェクトについての詳細を発表した。 一方では、来年いすゞと燃料電池大型トラックを実証し、2027年に市場投入する予定であることを確認している。他方では、小型自動車における水素燃料内燃エンジンの潜在的な役割を検討している。スズキ、カワサキ、ヤマハなどがモビリティの分野での普及に力を入れていますが、これらの企業もバッテリー交換スキームを開発しています。
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