インゴルシュタット社が完全電動化に先立ち、最も成功したパフォーマンスモデルを称える準備を整える中、アウディ RS6 は「究極の」新しい特別版を受け取る予定となっている。
新しい最上級のアウディ RS6 パフォーマンスは、標準車よりも出力と加速が向上し、ダイナミックな挙動を強化することを目的とした多数のシャシーの改良を施されて、今後数か月以内に英国に上陸する予定です。 価格は11万2650ポンド、4.0リッターV8ツインターボで621馬力を発生し、アウディスポーツが生み出した車の中で最も強力で最も高価な車の1つだが、同社がさらなる飛躍を計画していることが明らかになった。
アウディスポーツの40周年記念式典で講演した際、より強力な5気筒アウディRS3の登場を示唆した同部門の責任者、セバスチャン・グラムス氏は、アウディがRS6の人気とハローモデルとしての地位を強調することを示唆し、潜在的にはより多くのパワーとよりシャープなダイナミクスを備えていると示唆した。許す。
新しいパフォーマンス エディションが RS6 の中で最もハードコアなバージョンになるのかとの質問に対し、同氏は「いいえ、もっと極端なこともできます」と答えた。
同氏はさらに、「私たちが自社のポートフォリオを磨き上げているのがわかるだろう。私たちは常にテクノロジーを最大限に活用しようとしている。これが私が研究開発部門に挑戦する方法だ。私たちはさらに先へ進むことができる。車をさらに強力にすることができる。さらなるパフォーマンス、さらにシャープに…
「しかし、RS モデルが日常的に使用されることを忘れないでください。私たちは DNA を失おうとしているわけではありません。RS モデルは一日中使える車である必要がありますが、必要に応じてパフォーマンスを発揮する必要があります。」
RS6を「」と呼びます。の RSモデル」と名付け、それを「当社のポートフォリオの中核製品」と説明し、標準のアウディA6との根本的な差別化が将来の電動RSカーに何を期待するかのヒントを与えており、それがブランドを形成する製品であり続けるとグラム氏はほのめかした。
限定版の最高レンジV8 RS6は早ければ来年にも登場する可能性があり、グラムス氏はアウディスポーツが2024年にポルシェと開発したPPEアーキテクチャに基づく初のEVとともに内燃車を発表することを認めている。今後発売されるAudi Q6 E-tronまたはAudi A6 E-tronのホットバージョンとなる予定です。
最も「極端な」RS6 への手がかりは、アウディのクワトロ 4 輪駆動システムの 40 周年を記念して見習いチームによって考案された、IMSA にインスピレーションを得た 2021 年の革新的な RS6 GTO コンセプトによって与えられました。
1990 年代後半の伝説的なアウディ 90 クワトロ IMSA GTO レーサーをモデルにしたこの風変わりな 1 台限りの車両は、レトロな赤と白のカラーリング、トラック スタイルのワンピース リム、特注のエアロ強化ボディワーク要素を散りばめています。 内部もロールケージとバケットシートを設置するために取り外されたが、グラム氏は日常の使いやすさにこだわりを持っており、これらの要素はまだ検討段階にあることが示唆されている。
アウディは、コンセプトのドライブトレインに問題があったかどうかについては明らかにしていないが、サイド出口の排気はエンジンの強化を示唆しており、少なくとも排気音ははるかに大きくなっていると示唆している。