Amazon Prime Airはこれまでにドローン配送をわずか100件しか行っていない

アマゾンはドローン配送プログラム「プライムエア」で苦戦している。 CNBCが報じている 同社がPrime Airを運営しているカリフォルニア州とテキサス州の2拠点で、アマゾンのドローンが配達したのはわずか100件だったことがわかった。

同社は1月、2023年末までに飛行ロボット群を介して顧客に1万件の配送を行うと予測していた。そのスタートは遅々として始まり、2月の報告書ではアマゾンが次のように述べた。 サービスを提供した世帯は10世帯未満だった。 しかし、ペースは上がっていないようだ。

進捗が遅れていることを考慮して、AmazonはCNBCに対し、配送目標を調整したことを認めた。 このプログラムは 10 年近くにわたって開発されており、Prime Air は 当時アマゾンCEOジェフ・ベゾス 2013年後半にドローン配送の計画を発表。

CNBCはプログラムの現状を把握するためにカリフォルニア州ロックフォードを訪問し、空模様と登録者数の少なさに関する地元住民の話を見つけた。地元のデリのオーナーはアマゾンの従業員から、登録したのはわずか14人だと聞いたと語った。プログラム。 アマゾン側は、何千人もの人々が空飛ぶ小包が欲しいと言っていると述べたが、その矛盾は一体何なのだろうか？

FAA は米国の空域を非常に保護しており、ドローン操縦者に対する規制には次のようなものの禁止が含まれる場合があります。 道路を横切って飛行する また 人の近くに。 格子状の地区の真ん中にある裏庭に荷物を落とすことが目的の場合、そのようなルールを回避するのはかなり困難です。

アマゾンは自由度を高めるため、FAAの基準を満たすようドローンを改良しようとしているが、まだ当局にこうした大きな制限を撤廃するよう説得できていない。 同社はある程度の成功を収めている――11月以前の規制の1つは、同社のドローン飛行を同社が管理する土地のみに限定するというものだった――だが今のところ、アマゾンのドローンセンターから牧草地を挟んだ向かいに住んでいない限り、おそらく運が悪いだろう。

これまでにも、アマゾンのドローンの少なくとも一部は、言うなれば多少不安定だったことがあり、2021年にはオレゴン州ペンドルトンの試験場で25エーカーの森林火災を引き起こした事故もあった。 アマゾンが規制を緩和するには、自社のドローンが安全であることを証明する必要がある。 同社はCNBCに対し、「実際に顧客への配送中に事故が起きたことは一度もなかった」と必ず伝えた。

Amazonの競合他社はよりうまくやっています。 ウォルマートは、パートナーのドローンアップ、フライトレックス、ジップラインを通じて、米国南部と南西部の7つの州で6,000件以上の配達を完了したと発表した（どうやら、最も一般的な配達の1つは、追跡を行うロティサリーチキンだそうだ）。