大胆な行動として、メルセデスF1チームは、サーキット特有の課題にもかかわらず、モナコGPで大幅なアップグレードパッケージを導入するという当初の計画を引き継ぐことを決定した。 この決定はエミリア・ロマーニャGPの中止を受けて行われ、メルセデスはより従来のコースで新しいコンポーネントを評価する機会を失った。
伴うリスクを認識しながらも、メルセデスは、改良されたサイドポッド、改良されたフロア、および異なるフロントサスペンションを含むアップグレードが、F1 における W14 レースカーのパフォーマンスに顕著な向上をもたらすと確信し続けている。これらの改良に対するチームの揺るぎない自信は、できるだけ早く導入するという取り組みを推進しています 報告書によると。
メルセデスF1がアップグレードを進める決意を固めた主な理由の1つは、今シーズン、特にブレーキング時にルイス・ハミルトンとジョージ・ラッセルが経験した自信の欠如に対処することにある。 サスペンションシステムの変更はこの問題に正面から取り組むことを目的としており、モナコはその有効性をテストする理想的な場所となっている。
さらに、物流上の考慮事項もメルセデスの決定に影響を及ぼした。 新しいパッケージはキャンセル前にすでにイモラに向かっていたため、古い仕様の車両に戻すには物流上でかなりの困難が必要だったでしょう。 当初の計画を継続し、改良された W14 が次のレースのためにモナコに直接輸送されることを保証する方が合理的でした。
モナコGPでのメルセデスF1のアップグレード計画推進についての最終考察
アナリストの評価によると、モナコ GP はでこぼこしたレイアウト、低速コーナー、刻々と変化する路面により、空力性能に関する重要なデータの収集が困難であるという、独特の一連の課題を抱えています。 しかし、メルセデスは、アップグレードによる潜在的な利益が、要求の厳しいストリートサーキットに伴うリスクを上回るとの信念を堅持している。