[VIDEO] 新しい所有者はZ06にスティングレイのバッジを付けたままだが、車は売りに出されると言う

4月に、新しいオーナーに引き渡された2023年型コルベットZ06について、後部デッキにZ06のクロスフラッグバッジの代わりにスティングレイバッジが付けられたことをお伝えしました。このようなモデル間のエラーが工場で検出されずに放置されるのを見ることはあまりありませんが、大まかに言うと、Z06 のエンジンベイに LT2 を台無しにして設置したわけではありません。リアデッキにバッジが付けられているだけです。組立工場の労働者はこれまでに 101,000 回以上設置していました。

最初の投稿ではあまりにも厳しい内容になってしまったのではないかと少し心配していました。結局のところ、これは新しいオーナーにとって初めてのコルベットであり、私たちは彼の楽しみを台無しにしたくありませんでした。しかし、私たちの心の中で最も重要な疑問が生じたため、フォローアップビデオを待っていました。 工場出荷時のエラーをそのままにしておくか、それとも正しい十字旗バッジに置き換えますか?

決定が下され、Z06のオーナーはスティングレイのバッジを車に付けたままにするが、これについて彼は「これまでに作られたZ06の中で最も有名な間違い」だと説明する。彼は、それが「そのように注文されたわけではない」こと、そして、記事が掲載されるまでそれに気付かなかった、と認めた。 コルベットブロガー それを彼のレーダーに載せてください。どういたしまして！

この工場出荷時のエラーのコルベット Z06 は間違いなく 1-of-1 ですが、実際にはこの車は契約を撤回した誰かによって仕様が決められ注文されたものでした。 ShiftTalk のホストは、リストの次に候補者であり、注文どおりに車を購入する機会を利用したと述べています。彼はトーチレッドクーペとは別の方法でZ06を注文したいと考えており、この車は販売される予定であると述べています。彼はすぐに戻るつもりだと言いましたストーンブライアーシボレー次のものを注文するために。彼は、車に支払った金額について別のビデオを作成する予定であると述べていますが、彼のコメントに基づいて、この車には多額の ADM があったと考えられます。探究心のある人は知りたい！

をチェックしてくださいシフトトーク彼はすでに Z06 をフィーチャーした 6 本のビデオを公開しているため、YouTube にチャンネルを開設しています。