ここ数十年、BMW はコンコルソ デレガンツァ ヴィラ デステで展示するコンセプト カーを作成する習慣を身につけてきました。 関連する例としては、GINA Light Visionary Model や Gran Lusso Coupe などが思い浮かびます。 2012年にはZ4 ザガート コンセプトもあり、バイエルンのブランドは今年、固定金属ルーフを備えたZ4を復活させました。 イタリアのコモ湖畔に展示されたシューティング ブレーク、コンセプト ツーリング クーペをご紹介します。
以前のZ4をベースにしたコンセプトカーと同様に、現代的なデザインを採用しながらも過去に敬意を表した唯一無二の作品となっている。 本質的に、私たちは「ピエロの靴」としても知られる有名な Z3 E36/8 の復活を目の当たりにしています。 BMWは、コンセプトツーリングクーペには直列6気筒エンジンが搭載されていると発表しているため、この車は風変わりなZ3 Mクーペの2023年バージョンと考えることができます。
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これは基本的にZ4 M40iで、特徴的なホフマイスターキンクを備えたハードトップのためのスペースを作るために、電動で折りたためるファブリックルーフを削除したものです。 青いガラスのフレークを備えたスパークリング ラリオで仕上げられたユニークなクーペは、膨らんだリア フェンダーとユニークなホイールを備えています。 サイズはフロント 20 インチ、リア 21 インチで、痛ましいほど美しい Z8 を思い出させる 20 本のスポーク デザインです。 シルバーブロンズのアクセントと、2本の垂直バーを備えたわずかに変更されたキドニーグリルにも注目してください。
インテリアのレイアウトは基本的に量産型Z4から引き継がれていますが、キャビンはイタリアの革工房ポルトローナ・フラウの豪華な室内装飾品で飾られています。 上部はダークブラウン、下部はライトサドルブラウンのツートン仕上げです。 編み込みレザーは洗練された雰囲気を漂わせながら、オリジナルのアウディ TT の「ベースボール」張りを思い出させます。
コンコルソ デレガンツァ ヴィラ デステで長年にわたって発表された他のコンセプトカーと同様に、残念ながらコンセプト ツーリング クーペを量産する計画はありません。 とはいえ、昨年限定生産された 3.0 CSL は本質的に、マニュアル ギアボックスと追加の馬力を備えた M4 CSL の皮を張り直したものであったため、BMW はコーチビルディング プロジェクトに精通しているわけではありません。