BMW は、オリジナルの BMW Z3 クーペの精神を、ツーリング クーペと呼ばれる印象的な新しいコンセプト カーで復活させました。
イタリアのコモ湖畔で開催される2023年のコンコルソ・デレガンツァ・ヴィラ・デステで発表されたこの2人乗りコンセプトは、3代目BMW Z4の現代のクーペ版が認可されていたらどのように登場していたのかを示すことを目的としている。ドイツの自動車メーカーによる生産承認。
1998 年に発売された Z3 クーペで最初に検討され、2006 年に導入されたより滑らかな Z4 クーペに続いて開発されたデザイン アイデアを基にしたツーリング クーペは、フロントに最新の Z4 ロードスターのおなじみのスタイルを保持していますが、フロントには 2 ドア シューティング ブレークのシルエットが採用されています。背面は外観のインパクトを拡張し、日常の実用性を高めます。
一回限りのものであり続けることを運命づけられたこの新しいコンセプトは、BMW のミュンヘンに拠点を置くデザイン スタジオのチームによって開発されました。
「BMW コンセプト ツーリング クーペは、本来のドライビングプレジャーを称賛しています」と BMW デザイン責任者のドマゴジ デュケック氏は述べ、さらに次のように付け加えています。それは未来のためになるだろう。」
ツーリング クーペの主要な外装要素には、量産 Z4 ロードスターの黒いプラスチック製ハニカム メッシュ インサートの代わりに、垂直ルーバーを備えた新しいブラッシュ アルミニウム風のキドニー グリルが含まれます。
さらに後方には、新しいフロントガラスサラウンドと深い中央チャンネルを備えたハードトップルーフがあります。 新しい後部 3/4 パネルとシームレスに融合するように後ろに伸びており、幅広のピラーと充実した後部ハンチを形成し、ツーリング クーペに非常に一体感と自信に満ちた外観を与えています。
側面に沿って、特徴的な形のガラス室があります。 大きく盛り上がったウエストラインが後部に向かってかなり内側に先細りになっており、追加の後部サイドウィンドウと目立つつや消しアルミニウムの周囲が特徴的です。
