BMWは今週末、2023年型コンコルソ・デレガンツァ・ヴィラ・デステを使用してコンセプト・ツーリング・クーペを正式発表する。
金曜日に自動車メーカーが明らかにしたこのコンセプトは、最新のZ4コンバーチブルをベースにしたシューティングブレークが生産にゴーサインが出た場合にどのようなものになるかを想像している。 ハッチバックをより傾斜したリフトバック デザインに置き換えると、このコンセプトは現代の Z4 クーペで最高の外観を与えます。 その外観は、愛好家の間で「ピエロの靴」として親しまれている、1997～2002年のBMW Mクーペを彷彿とさせます。
ただし、生産の予定はありません。 BMWによると、コンセプト ツーリング クーペは、時代を超越した車の魅力を称えるために作られたまさにワンオフであり、Z4スポーツカーのモダンなラインとクラシックなシューティングブレークのボディスタイルを対比させることで、完璧にうまく表現しているという。 このコンセプトの名前は、過去、特に 1940 年のミッレミリアで優勝した BMW の 328 ツーリング クーペへのリンクでもあります。
BMW コンセプト ツーリング クーペ
外装は、スパークリング ラリオと呼ばれる独特の色で塗装されており、灰色と茶色のブレンドに青いガラスのフレークが埋め込まれていると言われています。 エクステリアには、シルバーブロンズのアクセントとBMWキドニーグリルのユニークなバージョンも特徴です。 ホイールも特別なデザインで、フロント20インチ、リア21インチです。
BMW コンセプト ツーリング クーペ
インテリアでは、BMW のデザイナーがイタリアの皮革会社ポルトローナ フラウと協力して、ダーク ブラウンとサドル ブラウンの色調を組み合わせた魅力的な空間を作り出しました。 特に注目を集めたのは、後部の新しい荷物エリアで、イタリアの旅行鞄会社スケドーニ社の特製荷物セットを備えています。
BMWは性能変更が行われたかどうかについては明らかにしていない。 Z4は現在、2.0リッターターボ4または3.0リッターターボ6の選択で提供されています。 エンジンはそれぞれ 255 馬力と 382 馬力を発揮します。
BMW グループは、イタリアのコモ湖畔で毎年開催されるクラシックカーの祭典、コンコルソ デレガンツァ ヴィラ デステの公式スポンサーです。 自動車メーカーは、2013 年のピニンファリーナ設計の BMW グラン ルッソや 2018 年の BMW Motorrad R18 など、最近ではこのイベントを利用していくつかのコンセプトを発表してきました。また、ヨーロッパのトップ コーチビルダーの一部も、新しいデザインを発表するために時折このイベントを利用してきました。デビューが起こるかもしれない。