現在のビジャヤン経営陣のディーラー所有権に対する熱意は、テキオンのCEOが2019年末にこのアイデアを最初に持ち出したときに受けたさまざまな反応とは対照的である。同社が当時、店舗買収に資金を投資するのは容易ではなかった。はより小規模な資金調達とより少ない従業員に依存していました。
Tekion はこれまでにベンチャーキャピタルで 4 億 5,100 万ドルを調達しており、最新ラウンドは 2021 年に行われます。 同社は、 事業を従業員 3,000 名に拡大しました。
ラムティーン氏は当初の懐疑的姿勢を語った。
「私たちはテクノロジー企業です」と彼は言いました。 「なぜ私たちは自動車小売業に参入したいのですか？」
サンカララマン氏も同様に反応し、「少し驚き、ショックを受けた」と述べた。 しかし、彼はヴィジャヤンの言うことに耳を傾け、その後戻ってきました。
サンカララマン氏は、「これらの販売店を所有すれば、われわれに計り知れない利点がもたらされるだろう」と語った。 「ディーラーの業務にアクセスできれば、製品を構築できるでしょう。もっと良いです」 [still]実際の顧客に製品を届ける前に製品を検証できました。」
数日後、ラムティーンもやって来た、と彼は言った。
ビジャヤン氏がテキオンのビュイック GMC ディーラーを訪問した最も重要な訪問の 1 つは、買収が完了した直後に行われました。 3 年以上経った今でも、彼はその日、何か新しいことに挑戦しようと感じたエネルギーを覚えています。
「緊張して興奮していました」と彼は語った。
ビジャヤン氏によると、ディーラー従業員の多くは、テキオン店が以前の試験プログラムに参加していたため、テキオン社の担当者をすでに知っていたが、この異例の取り決めを歓迎したという。
彼が見たように、彼の壮大な実験はうまくいきました。
「私たちは重要で堅実で信頼性の高い製品を手に入れており、開発したかったすべての核となる機能が提供されています」と Vijayan 氏は述べています。 TekionのDMSプラットフォームには1,000以上の販売店が登録しており、「十分な検証が得られている」と同氏は付け加えた。
編集者注: この記事は 2 つのタイトルを修正するために更新されました。ナポレオン・ラムティーンはテキオンの最高商業責任者であり、グル・サンカララマンは同社の最高執行責任者です。