BMWが取る エステヴィル・コンクール かなり真剣なので、コンセプトカーをイベント用に展開する傾向があり、コンセプトを嫌う私の冷たくて縮こまった心をも、芯から温めることができます。 たとえば、 ガルミッシュのコンセプト、元々は 1970 年に存在していましたが、風の中のトゥートのように消え、2019 年に再生産されました。または、ワイルドなエアロを備えたよりモダンな外観の車が好きなら、次のことを覚えているかもしれません。 2015 年の 3.0 CSL「オマージュ」カー。
さて、ミュンヘンのゼ・フォルクスは2023年に向けて活動を再開するが、今回は物事が少しおとなしく、歴史にあまり焦点を当てていないが、今年のコンセプトは次のようなものであるため、それは許容できる。 神に正直なシューティングブレーク。 それはBMWコンセプトツーリングクーペと呼ばれ、最愛のクーペを現代風にアレンジしたもののようです。 Z3およびZ4クーペモデル ボーナス付き Z8っぽいホイール。 これはかなり良いものだが、率直に言って最悪なのはBMWがこれしか作っていないということだ。
この車の骨格に関する詳細は乏しいが、私が数十年にわたって耐えられないほどのユーロ車オタクであったことを利用し、提供された画像を昔ながらの目で見ながら見れば、それが Z4 ベースであると言えるだろう。 BMWはパワートレインの仕様については一切言及していないため、ボンネットの下でこれほどエキサイティングなものはないと考えて間違いありません。 Z4 M40iの直列6気筒。
特筆すべきは伝説を活かしたブランド ホフマイスターキンク コンセプトツーリングクーペ用。 それが何なのか分からない場合は、車の C ピラーのウィンドウとウィンドウ トリムが鋭く曲がっていることです。 これは長年にわたる BMW のデザイン精神の特徴であり、BMW がこれなしで何かを行うときは常に、その不在が注目に値します。
コンセプト ツーリング クーペのその他のハイライトは、グレーブラウンのベースに大量のブルーフレークを使用した、特別なワンオフのスパークリング ラリオ ペイントです。 写真でもきれいに見えますが、実際に見ると、特に直射日光の下では素晴らしく見えると思います。 このコンセプトのレザー張りのインテリアはイタリアのブランド、ポルトローナ・フラウと協力して行われ、見た目も素晴らしい。
2023 年のコンコルソ デレガンツァ ヴィラ デステは 5 月 19 日から 5 月 21 日まで開催される予定で、この悪名高いエレガントなイベントに向けて、どんな奇妙で希少で美しい車が登場するか非常に楽しみです。
